*kremt host*
*rister på hodet og skrangler opp gamle audiofile kunnskaper fra forrige århundrede en gang*
Skal vi se...
Som fanatisk audiofil med subbasser på flere hundrede kilo på samvittigheten, med ditto klasse A forsterkere og klager fra naboer som bodde en halv kilometer unna når veggene ristet bilder ned av veggene, og ølglassene ut av kjøkkenskapet en gang på slutten av nittenhundrede og søtti tallet, skal jeg forsøke å gi et tverrsnitt av det som var gyldig i forhold til å dytte lyd via elektriske impulser.
Høyttalere.
1. Glem Watt.
Det som avgjør en høytalers evne til å spille høyt er først og fremst følsomhet. Ikke watt.
En høyttaler med en følsomhet på 96 dB gir et lyttrykk tilsvarende 96 dB målt i en meters avstand ved en Watt forbruk.
For å øke lydstyrken med 3 dB må wattstyrken grovt sett fordobles.
La oss anta at man ønsker et lydtrykk på ca 114 dB i toppene så vil en høytaler med følsomhet 96 dB altså trenge
2 Watt ved 99 dB.
4 Watt ved 102 dB.
8 Watt ved 105 dB.
16 Watt ved 108 dB.
32 Watt ved 111 dB.
64 Watt ved 114 dB.
Hva skjer om følsomheten er 87 dB?
2 Watt ved 90 dB.
4 Watt ved 93 dB.
8 Watt ved 96 dB.
16 Watt ved 99 dB.
32 Watt ved 102 dB.
64 Watt ved 105 dB.
128 Watt ved 108 dB
256 Watt ved 111 dB.
512 Watt ved 114 dB.
Da må høyttaleren tåle den styrken den må tåle for å oppnå nødvendig lydtrykk. En høytaler som tåler masse watt er derfor ikke nødvendigvis råere eller bedre en en som tåler lite.
Forsterkere.
Hva er watt?
Watt måles i RMS eller sinus. Eller i musikkeffekt.
Det som er interresant er sinus målinger.
Enkelte fabrikanter angir styrken i musikkeffekt. Det vil si det maksimale en forsterker klarer å yte i brøkdelen av et sekund.
Ohm.
Forsterkeren gir høyere verdi når motstanden er lav. (selvsagt)
Motstanden er angitt av høytalerene. En høyttaler på 4 Ohm vil kunne trekke flere watt ut av en forsterker en en på 8 ohm. Men ulempen er at kvaliteten på lyden blir dårligere fordi transitorene vil gi mer forvregning jo lavere motstanden er.
Utgangseffekt på en forsterker kan angis i 4 ohm eller 8 ohm.
Frekvensområde.
Den standarden som settes er at et anlegg skal kunne gjengi 20 Hz til 20.000 Hertz, dette er utenfor de begrensningen som ligger i vår hørsel da få kan høre frekvenser som ligger utenfor dette området. Frekvenser under 18 Hz kan bare føles - ikke høres av noen. Barn kan høre opp mot 20.000 Hz men få voksne hører over 16.000. Det er vanlig at man ikke hører mer en 12.000 når man passerer 30-40 år. Man vil ikke oppleve at man har problemer med hørselen før denne grensen kryper ned mot 5-6000 Hz. Og selv da kan man godt klare seg greit selv om man mister mange detaljer i lydbildet når det gjelder lytting.
En forsterkers utgangseffekt bør derfor måles i Watt 20-20.000 Hz kontinuerlig effekt ved 8 ohm og mindre en 0.1 % forvrengning.
(forvrengningen øker med effekten.)
En forsterker som gir 60 Watt under en slik måling kan godt gi 200 Watt musikkeffekt ved 1000 Hz 4 ohm.
Anlegg i bil.
Høyttalerenes plassering.
Hørselen vår er slik laget at dype frekvenser ikke kan retningsbetemmes.
En bass som gjengir frekvenser under 60 Hz kan plasseres hvorsomhelst for det er umulig å bestemme hvor lyden kommer fra.
Jo høyere frekvens jo bedre retnigsbestemmelse vil vi få.
Siden en bil har begrenset plass og siden basshøyttaleren er relativ dyr blir det derfor fornuftig å legge ressusrese i en god bass og ikke i to mindre gode.
Kabinettet.
Kabinettet har en eneste oppgave.
Å fjerne lyden fra høytalerens bakside uten å gi for mye motstand.
Jo større kassa er jo mindre motstand blir det fordi luften komprimeres når høtalrene beveger seg. Og jo mindre volum jo mer motstand.
Det finnes variasjoner over dette blant annet med bassrefleks kabinetter men det kan jeg ikke gå inn på her for det er en omstendelig konstruksjon og ikke bare et rør i en kasse som noen tror.
Hva har jeg selv i bilen?
Jeg brukte minst 6 måneder før jeg jeg motvillig fant stikksaga og laget større huller i dørene der de originale høyttalere sitter. Deretter laget jeg en brakett av tre som passer inn foran det rommet som ligger nederst i døra. Isolerte dørene på innsiden med vatt og ut mot utsiden med mineralull. Montwerte 2 st Boston 60 Watts 6x9" høytalere med meget god følsomhet.
Over luftedysene på hver side av dasjbordet har jeg felt ned diskanter.
Side høytalerene i dørene har jeg koblet ut. Fordi de gir feil lydbilde når det sitter passasjerer i bilen for da hører man bare den ene.
Forsterkeren?
20 Watt.
(sinus selvsagt.)
Det låter greit. Men er ikke ikke et rullende dunkende skranglende BMW house party.
PS
Alle opplysninger med forbehold...
Lenge siden det der....