Page 1 of 1

OVERLADING??

Posted: Sat 09 Sep, 2006 20:33
by geirkenn
På Amelie har jeg et problem jeg trenger litt hjelp med. Den lader rett og slett for mye. Helt opp til 19V ved høyt turtall. Har forsøkt med 3 forskjellige spenningsregulatorer men det blir ingen forskjell. Hva kan problemet være??? Evtuelt hva er løsningen?? :!: :!:

Posted: Sat 09 Sep, 2006 20:41
by kjetil
Mens du leter etter problemet, kan du være grei og kople deg til strømnettet? Slik at vi får ned strømprisen... :lol: :oops: :lol:

Kjetil S

Posted: Sat 09 Sep, 2006 21:05
by geirkenn
Det hadde jeg faktisk ikke tenkt på. :lol:

Posted: Sat 09 Sep, 2006 21:58
by s.bjelke
Har ikke peiling på generatorer, men er vel noe diode greier og noe piasava koster inni der eller noe.... :roll: :lol:

Posted: Sat 09 Sep, 2006 23:06
by geirkenn
Regulatoren skal vel normalt sett koble fra ladingen hvis det blir for mye strøm noe som åpenbart ikke fungerer på min bil. :shock:

Posted: Sat 09 Sep, 2006 23:36
by kjetil
En helt annen ting, Caprice selges snarest... Er det ny bruksbil til meg...?

Kjetil S

Posted: Sun 10 Sep, 2006 17:16
by geirkenn
Det kan det fort bli. Ta gjerne og ring meg. Kjøpte den selv for noen få mnd. siden som bruksbil til kona. Ga da 30000 for den og har siden kostet på den 6000. Den er de siste 3 år påkostet over 30000. Da konas skolegang krever sitt selger jeg den for 20000 uten snikksnakk. Det blir et grusomt tap men ga vel strengt tatt selv litt for mye for den. :D

Posted: Sun 10 Sep, 2006 17:52
by kjetil
Det var nok en del mer enn jeg forestilte meg ja... Tenkte at det kanskje var en sliten en til 3-5 lapper. :oops: Det er vel nesten det de ligger på :?: :oops:

Kjetil S

Posted: Sun 10 Sep, 2006 19:11
by geirkenn
Det var Chevrolet Caprice og ikke Citroen CX jeg skulle selge. Så råttne Capricer tror jeg ikke jeg har sett noen gang men derimot muligens Malibu eller lignende. :lol:

Posted: Sun 10 Sep, 2006 20:34
by dagmatti
Hei,

siden du har testet 3 regulatorer, kan vi gå utifra at en av dem fungerer? :-)

Isåfall er det vel dårlig kontakt et sted. Regulatoren føler spenningen, her kan det være dårlig kontakt. Og den regulerer spenningen ved å regulere ladingen fra generatoren. Her kan det være dårlig kontakt. Eller rett og slett en dårlig jord noe sted?

Men det blir litt generelt fra min side da jeg ikke er 100% sikker på hvordan dette er laget på en gs. :D



-mattis

Posted: Sun 10 Sep, 2006 20:34
by kjetil
Det har jeg! Kjøpte en for to år siden, den var så råtten at jeg var småredd for å kjøre den. Skulle brukes til motordonator til en Blazer jeg hadde, men det viste seg noen hadde klart å sette en Olds-motor oppi, den passet ikke i Blazeren... Solgte den igjen og klarte å få 3 lapper mer for den enn jeg ga, etter å ha solgt taktrekket først...

Kjetil S