Men fyll opp Breaken med 600kg last; DÅ blir den komfortabel! :Djonsto wrote:Jeg er enig med Be|garath i at Break ikke har den følelsen som mange forventer.
Mvh
Hvordan bytte gasskuler bak
Moderator: moderator
Det er det jeg hadde i tankene, derfor brukte jeg break-kuler. Det er sannsynligvis en gang annethvert skuddår en bruker lastekapasiteten, men da er det greit å ha muligheten.. Det er tross alt en bil som er beregnet å laste i..hl wrote:Men fyll opp Breaken med 600kg last; DÅ blir den komfortabel! :Djonsto wrote:Jeg er enig med Be|garath i at Break ikke har den følelsen som mange forventer.
Mvh
Får finne en Berline i god stand etterhvert.. EU-godkjenning på luftskipet først..
MVH
Ole B
- '96 Land Rover Discovery
- '04 Citroën C8
- '10 Nissan Qashqai 1,5 dCi
Ole B
- '96 Land Rover Discovery
- '04 Citroën C8
- '10 Nissan Qashqai 1,5 dCi
Hei,
ja dere er vel inne på noe her. Break'en er dimmensjonert for litt last. :-)
22RS'en jeg hadde før var betydlig mere flytende enn den jeg har nå, er nok ikke umulig å få til prestige-følelse i en break. Men den jeg har nå blir helt rå hvis jeg legger inn noe tungt. Trenger ikke være så fryktelig tungt heller forøvrig, holder med en 3-4 passasjerer og litt parg.
Personbilene er fine, jeg har en gammel selv om jeg svever i hver sommer, men jeg liker den lange aksellavstanden på break og prestige så utrolig godt på langtur... de føles som lokomotiver!
-m
ja dere er vel inne på noe her. Break'en er dimmensjonert for litt last. :-)
22RS'en jeg hadde før var betydlig mere flytende enn den jeg har nå, er nok ikke umulig å få til prestige-følelse i en break. Men den jeg har nå blir helt rå hvis jeg legger inn noe tungt. Trenger ikke være så fryktelig tungt heller forøvrig, holder med en 3-4 passasjerer og litt parg.
Personbilene er fine, jeg har en gammel selv om jeg svever i hver sommer, men jeg liker den lange aksellavstanden på break og prestige så utrolig godt på langtur... de føles som lokomotiver!
-m
https://www.franzose.de/shop_produkt.ph ... zmodell=cxtrymgreg wrote:Delbare kuler er vel vanskelig å få tak i nye (eller er dyre), kommer du over slike - ta vare på dem - de går å overhale.
Har no funne føljande i servicemanualen til serie 1:jonsto wrote:I følge verkstedmanualen skal det være LHM inne i belgene! 7 cm3 forran og 25 cm3 bak. Ser faktisk ut til at det er viktig!
Greasing of the suspension piston con-rod joint:
(Carried out with LHM liquid contained in the dust cover)
- Front suspension cylinder ..... 7 cm3
- Rear suspension cylinder ..... 25 cm3