Citroencx.no

Micsat wrote:C6'en i Helsingborg blir 30.000,- dyrere inn i Norge enn denne '09 3.0 HDi med 65.000km. Jeg er ikke tvil hva jeg ville valgt. Da er det bedre å gå for denne 2.7HDi'en som står hos Auto Elite til "bare" 359.000,- som også har lyst skinn.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38953548

Nei, økonomisk har du selvsagt helt rett, men jeg driver mye småkjøring og ønsker å unngå diesel. En dieselbil slipper ut 10 ganger så mye NOX som en tilsvarende bensinsbil og med mye småkjøring i tettbygd strøk vil jeg foretrekke bensinmotor til tross for at den er en god del svakere. Hadde jeg stort sett drevet pendling og langkjøring, ville nok selv jeg valgt diesel. Jeg har jo kjørt 2,7 Hdi (DL63117) for snart 6 år siden (som tiden flyr) og den var meget behagelig.

Jeg må jo også innrømme at det ville vært fristende og modifisert bensin-C6en noe med et par turboer slik at man kunne ha 300 hk og 400 nm som jeg synes vil være mer passende på en så stor og tung bil, men C6 er jo uansett en "glidare" så dersom jeg plutselig skulle slite med å ha for mye penger liggende å slenge, kunne jeg jo også anskaffet en BMW 535i touring X-drive så kunne jeg jo brukt den når jeg skulle ut å leke, og C6en når jeg skulle ut å "glida". He-he.

Nok en C6 avertert på finn, denne gangen fra Auto Elite AS. Denne ligger på 360.000, hvilket vil si et verdifall på omtrent en halv million siden den var ny. 100.000 i verdifall er jo heftig. Det er jo nesten 10.000 i måneden kun i verdifall. CXen min har vel hatt er verdifall på 100.000 på snart 23 år og det setter det jo litt i perspektiv. Bensineren fra Skårheim er solgt. Noen her?

Black Lemon wrote:Bensineren fra Skårheim er solgt. Noen her?

Mvh

Har du kjøpt julepresang til deg sjøl, Helge? Du må ha vært veldig snill i år :-)

rundgren wrote:Har du kjøpt julepresang til deg sjøl, Helge? Du må ha vært veldig snill i år :-)

Åja...

Gratulerer! Er dette en av få med bensinmotor i landet?

pigland wrote:Gratulerer! Er dette en av få med bensinmotor i landet?

Ja, og ogso den fyrste C6 som vart seld til privatperson i Noreg. Og eg skulle egentleg fått bilen siste dag C6 vart produsert (19.) men so vart det dagen etterpå avdi han slo seg litt vrang (ikkje so rart det; den 19. var jo ein trist dag :wink: ).

Mvh

Gratulerer så mye Helge! Jeg trodde først du spøkte! Dette er jo fantastisk! Kanskje du med tid og stunder lager en like fin side over C6 som du har gjort over CX. Da er det flere av oss som våger oss på C6 også.

Gratulerer med C6. Går ut fra at du beholder CXen også.

jonsto wrote:Går ut fra at du beholder CXen også.

Ja, skal prøva å få sett han i stand att før EU-kontrollen til hausten (han er ikkje lenger heilt frisk, men so har han ogso gått rundt 35.000 km siste året). Kjøpte eigentleg C6-en for å ha ein reservebil i bakhand når nokot skal ordnast på CX-en, men får sjå... kanskje klarar eg å venja meg til det steinharde setet i C6-en (det er snakk om å herda bakenden, som er utruleg mjuk etter snart 30 år i CX-seter ) slik at det er CX-en som blir reservebil.

Og eg er so smått byrja på ei C6-side, men det er leeenge til nokot blir offentleggjort.

Mvh

Velkommen, velkommen. Du venner deg fort til setet!

Hvor omfattende er det egentlig å modifisere seteputen? Jeg husker at det for 30 år siden var populært å installere Recaroseter, men det burde jo være et marked for de som ønsker mykere seter enn den harde tyske setenormen? Jeg husker min far var misfornøyd med sete i en Nissan Laurel han eide på midten av 80-tallet og gikk til en sadelmaker som modifiserte seteputen. Skinntrekk bidrar også til å gjøre setene hardere i og med at skinnoverflaten er stivere enn f.eks. velour som er i CXen. I dagen biler har man jo kun valget mellom en hard stofftype eller skinn. Velour er helt ute av markedet kan det virke som.

Black Lemon wrote:Hvor omfattende er det egentlig å modifisere seteputen?

Lurer på um det er vibratorane som gjer setet so hardt? Kanskje eg kunne erstatta deim med skumplast, og i staden montert bilhorn på kvar side under setet?

Mvh

Er det ikkje ein C6 me ser i denne animasjonen til Vegvesenet? http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 40729.html

Mvh

Visst er det C6! Det er jo gøyalt at de velger C6 som er et ultrasjeldent syn på veien!