Page 28 of 28
Re: C6 spotting
Posted: Thu 20 Jun, 2013 16:06
by mads
Dromedar-modus på fjæringa..?
Re: C6 spotting
Posted: Thu 20 Jun, 2013 22:21
by IngolfC6
Det er vel som for de fleste bilmodeller. Passer man ikke på bilen sin, blir det etterhvert noen problemer. C6 er jo en bil med masse elektronikk og sensorer her og der, så det er klart at det kan by på utfordringer med tiden. Men det er nok ikke ne verre enn med andr modeller den kan sammenlignes med, i samme segment. Tenker f.eks. på de 3 store tyske merkene.
Re: C6 spotting
Posted: Sun 13 Oct, 2013 20:12
by Black Lemon
C6 observert ved krysset ved E18 ved Hvalstad i Asker i går kveld ca 18.55. Vi kom i XM, men var for langt unna til å observere reg nummer. C6en svingte opp mot E18 i retning Oslo.
Re: C6 spotting
Posted: Mon 28 Oct, 2013 14:08
by Black Lemon
C6 observert for sydgående på E6 ved Hamar fredag ettermiddag. Vi kom i C6 for nordgående og skulle til fjells ved Heidalsmuen.
Re: C6 spotting
Posted: Tue 03 Dec, 2013 23:08
by skeken
Fjernspotting via utskremt kjentmann i Porsgrunn: DP39... Blå 2007 2,7 HDi sier vegvesenet...
Har sikkert noe med prisfallet på kontinentet å gjøre, men uansett gledelig å se at det stadig importeres til steinrøysa
Re: C6 spotting
Posted: Wed 09 Apr, 2014 10:05
by pigland
Hvis man lurer på hvor mange C6 det finnes i landet, sjekk ut kategorien "Nummer" på meca (Og prøv forsåvidt med andre merker også, men tror tallene er noe usikre for CX, GS m.fl)
http://catalog.meca.no/CarSelect.aspx?C ... yType_ID=1
Så forøvrig en BD-registrert utenfor NRK for et par uker siden, antar den er Ingolf sin
Re: C6 spotting
Posted: Wed 09 Apr, 2014 11:27
by Prestige1
Denne oversikten fra Meca ser ut til å være svært mangelfull. Har ikke C6 3,0 240hk i tabellen. Cx tabell med store hull når det gjelder årsmodell, motor og type.
Dette er det nærmeste man kommer en villedende oversikt.
Re: C6 spotting
Posted: Wed 09 Apr, 2014 17:46
by tronde
Prestige1 wrote:Denne oversikten fra Meca ser ut til å være svært mangelfull. Har ikke C6 3,0 240hk i tabellen. Cx tabell med store hull når det gjelder årsmodell, motor og type.
Dette er det nærmeste man kommer en villedende oversikt.
Er nevnte C6 3,0 240hk korrekt oppført i motorvognregisteret?
http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+ ... plysninger
Det er fullt av feil.
Re: C6 spotting
Posted: Wed 09 Apr, 2014 18:32
by Prestige1
Den er korrekt!
Re: C6 spotting
Posted: Tue 14 Oct, 2014 22:51
by Micsat
C6 observert på E6 på veg sørover ved avkjøringen til Hafjelltoppen kl. 18:00 mandag 13.10.2014. På veg sørover igjen ble det observert både CX og XM personbil selv om det var blitt mørkt.
Re: C6 spotting
Posted: Sat 24 Jan, 2015 00:08
by pål
C6 observert på løftebukk hos Mæhlum i Øyer !! Bilen holder til på Otta , og skulle egentlig til Oslo. Et servo-rør ville det ikke slik
reg nr HZ30808 , hvis jeg husker riktig.2,7hdi . Eier har selv importert fra Latvia (igjen , hvis jeg husker rett ) Citroen-kar , med både CX og Xm på rullebladet.
Idag måtte han nøye seg med C5- skyss til togstasjon Lillehammer
Re: C6 spotting
Posted: Mon 26 Jan, 2015 16:56
by Black Lemon
pål wrote:C6 observert på løftebukk hos Mæhlum i Øyer !! Bilen holder til på Otta , og skulle egentlig til Oslo. Et servo-rør ville det ikke slik
reg nr HZ30808 , hvis jeg husker riktig.2,7hdi . Eier har selv importert fra Latvia (igjen , hvis jeg husker rett ) Citroen-kar , med både CX og Xm på rullebladet.
Idag måtte han nøye seg med C5- skyss til togstasjon Lillehammer
Vet du hvilket rør dette var? En svakhet på C6 2,7 er et rør til kjølevæske som ligger ubeskyttet i fremre venstre hjulhus som ruster.
Re: C6 spotting
Posted: Sat 31 Jan, 2015 09:37
by pål
Nei det vet jeg ikke , det var bil-eiers utsagn. Men han sa det nå slik : servorør , all hydraulikkolja rant av.
Så forresten en C6 på tur sørover i Gausdal denne uke :D , jeg drukner snart i disse bilene
Re: C6 spotting
Posted: Fri 11 Sep, 2015 23:15
by pigland
Fra Arendal i august:
Re: C6 spotting
Posted: Mon 08 Aug, 2016 20:06
by pigland
Møtte BS66346 i dag. Noen biler foran den lå en politibil så jeg antar ikke alle hestekreftene kom til sin rett selv når veien ble bedre..