Problem med kuleskift

Her kan du prate/spørre om Hydraulikk.

Moderator: moderator

Post Reply
hl
Posts: 857
Joined: Sun 18 Sep, 2005 12:13
Location: S&Fj
Contact:

Problem med kuleskift

Post by hl »

Break serie 1 (-85):

Skal skifta fjøringskulene framme, men får ikkje vekk trykket. Har løyst skruen som skal fjerna trykket fleire omdreiningar slik at han er heilt laus, og bilen vil no heller ikkje heisa seg opp, når eg prøver på det.

Har fått løyst kulene, men det er trykk på dei, so eg torer ikkje skru dei av. Nokon som har vore borti liknande?
EirikJ
Posts: 363
Joined: Sat 28 Jan, 2006 00:51

Post by EirikJ »

Selv om du setter høydereg.spaken i laveste posisjon, vil det ofte være litt trykk igjen. Sett en garasjejekk under den ene kanalen foran og jekk litt opp. Da blir kulene trykkløse. Å løsne på regulatorskruen for å skifte fjæringskuler er ikke nødvendig. Skruen skal ikke løsnes mere enn ca. 1 omdr.
Citroënnlig hilsen Eirik
DS 21 ieh Pallas, DS 23 h Pallas, CX 25 GTi aut, 5 stk 2CV, XM 2,0i -90 og XM Break 2,0i 16v automat.
Image
hl
Posts: 857
Joined: Sun 18 Sep, 2005 12:13
Location: S&Fj
Contact:

Post by hl »

Fungerte glimrande! Takker! :D
pål
Posts: 2614
Joined: Tue 04 Nov, 2003 20:25
Location: Lillehammer
Contact:

Post by pål »

Jeg hadde helt flate kuler, når jeg skrudde de av "eksploderte" det nesten med masse luft/nitrogenog noe olje. Dette var ikke uvanlig når kulene punkteret fikk jeg høre fra "de som kan det".
har masse Citroèn:-)
Post Reply