Norge får en ny Gs.

koxvold · Post by **koxvold** » Tue 11 Sep, 2007 14:33

ja, har drevet med Saab sidna interessen for Citroen og Vespa, har hatt Opel også, min far er anglofil, og jeg har vokst opp med T og B Forder, så det var Saab som vant den hotmailkrigen for da snart seks år siden. Men nå er det på tide med en riktig bil, en god bil.

Marius · Post by **Marius** » Tue 11 Sep, 2007 14:43

Den ser jo strøken ut! artig.
Men det interiørbildet fra forsiden av brukerhåndboken er helt feil... Ble ikke runde klokker før årsmodell 1977.

Ellers er det ikke mye som kan hindre deg underveis. GS er driftssikkert. Men husk at alt av gummislanger sikkert er gammelt og kanskje morkent. Slangebrudd var årsaken til begge mine to nødsstopp i løpet av mange år med GS. Første gangen: Returslangen til hydraulikken røyk. Du bør faktisk vurdere å skifte denne før du starter turen. Andre gangen: Lekkasje fra bensinslange i motorrommet.

Kanskje et oljeskift før du starter på hjemturen?

God tur og lykke til med en flott bil!

BEO · Post by **BEO** » Tue 11 Sep, 2007 16:59

Er bilen kjøpt via Henri Fradet er det all grunn til å regne med at alt er på stell.

Robert · Post by **Robert** » Tue 11 Sep, 2007 21:22

Gratulerer!!!
Den bilen er meget bra.
Har sett den med selvsyn - også fra undersiden med fueltanken ute. Dvs. jeg regner med det er den samme bilen...

Se om du ikke får rista noen gule glasshylser til frontlampene på SM ut av Henri når du er der nede - og ta med hjem til meg...

koxvold · Post by **koxvold** » Wed 12 Sep, 2007 09:42

Takk for alle gode tips, som Robert sier er dette en bil som Henri har gått over, men jeg tar alle gode råd med meg. Robert, hør med han selv, frakten skal det ikke stå på.

Bildet av dashen er feil, vet d, men det så så fint ut i albumet.....

koxvold · Post by **koxvold** » Mon 08 Oct, 2007 01:27

bilen har landet, turen tok 26 timer, det er kun på veien.
Pussig nok er jeg ikke sliten, det var en tur som er verdt å ha med seg.
Bilen går godt, men den "hopper" litt i lavt turtall, opp til mellom turtall. Og girkassa høres skrall ut. Men den gikk fint i 120. Tenkte jeg skulle se på fordeler og stift åpningen.

Høres kassa på gsen, litt enkel ut? altså at man hører girene gå imot hverandre, det er en pipelyd i fjerde som man ikke kan gå glipp av ved lavt og mellom turtall, er det normalt?

Ellers hadde jeg altså ingen problemer, fylte spylevæske og bensin, thats it, fantastisk bil.

Hvem er gode på tynnstoffbehandling av gser?

Mvh Lasse

gsak · Post by **gsak** » Mon 08 Oct, 2007 02:19

gratulerer

gs motorene trives visstnok best på høye turtall(ifølge bla.a meg, de jeg har pratet med som kjører/har kjørt gs, samt den danskje motorjournalisten Mogens Damkiær i Skandinavisk Motor Journal (September 1970),anbefales).
Er ikke sikker på hva du mener med "hopper" men min gs kan fort oppfattes som smått fuskete ved lave turtall, på eu kontrollen fikk den en slags bemerkning som het seg "tydelig feiltenning"(hadde ikke noe å si for godkjenning) men når jeg kjører på høyere turtall er det ingenting å merke til dette.
når det gjelder girkassen har alle gs'er jeg har kjørt(totalt 4stk;)) rare hvinelyder fra kassa, uten at man kan si så mye om lyder uten å høre de...
så nå kan de gamle og vise korrigere meg..eller?

pigland · Post by **pigland** » Mon 08 Oct, 2007 15:16

koxvold wrote:bilen har landet, turen tok 26 timer, det er kun på veien.
Pussig nok er jeg ikke sliten, det var en tur som er verdt å ha med seg.
Bilen går godt, men den "hopper" litt i lavt turtall, opp til mellom turtall. Og girkassa høres skrall ut. Men den gikk fint i 120. Tenkte jeg skulle se på fordeler og stift åpningen.

Gratulerer med hjemkommet kjøretøy!

Sikkert lurt å sjekke stiften. Kommer selv til å sette på elektronisk tenning av den typen som bruker stiften. Fordelen er at da trenger man ikke justere stiften så ofte som ellers. Og det er lett å sette tilbake til det originale hvis man vil det.
Min hoster og harker litt på kald motor, men sviver fint så fort den er blitt varm både på tomgang og med turtall. Kjører på 98-oktan, ellers kan det komme litt ulyd ved belastning.

Høres kassa på gsen, litt enkel ut? altså at man hører girene gå imot hverandre, det er en pipelyd i fjerde som man ikke kan gå glipp av ved lavt og mellom turtall, er det normalt?

Har vel ikke nok erfaring til å si hva som er normalt og ikke på GS-girkasser, men generelt er det vel mer lyd i gamle kasser mye pga støynivået i biler er dårligere enn moderne. Men GS er ingenting mot gearlyden til en Fiat kassebil jeg har. Den har rettskrårne drev og uler som et uvær i 90km/t. Andrè var jo som kjent ikke dum med sine tannhjul

Ellers hadde jeg altså ingen problemer, fylte spylevæske og bensin, thats it, fantastisk bil.

Gøy! Trengte du ikke engang å etterfylle olje? Jeg må etterfylle ca halvliteren på 2000 km.

Hvem er gode på tynnstoffbehandling av gser?

Oj, spørs om dette er spesialkompetanse noen lengre har.. Et vanlig antirustfirma vil vel skjønne litt, men ikke vite hvor de typiske rustfellene ligger..

-Per

Citrusen · Post by **Citrusen** » Mon 08 Oct, 2007 16:11

Gratulerer med hjemtur og bil.

Hvordan ble den forsikret for hjemtransporten?

Robert · Post by **Robert** » Mon 08 Oct, 2007 20:33

Grattis!

Funderud Antirust i Østfold http://www.antirust.no

Vestfold Antirust

Begge disse bruker spesialolje med sinnsykt god krypevne.

BEO · Post by **BEO** » Mon 08 Oct, 2007 20:56

Robert - vet du om det er noen på Sørlandet som bruker samme olja? (Med tanke på vedlikehold av CX'en, om ikke årlig så i alle fall annethvert år)

koxvold · Post by **koxvold** » Tue 09 Oct, 2007 00:40

takk for alle svar, jeg forsikret den gjennom IF, som fikk chassinummeret. Det var en transport forsikring.

Hvor ligger pris på oljebehandlingen?

og når er neste lhm kaffe?

JJ · Post by JJ » Tue 09 Oct, 2007 08:35

og når er neste lhm kaffe?

Idag, tirsdag 9/10 - se link til LHM-sidene i sakens anledning nedenfor

Men OBS spes. opplegg denne gangen, som beskrevet:

http://www.lhm-kaffe.com/forum/viewtopic.php?t=494

koxvold · Post by **koxvold** » Tue 09 Oct, 2007 09:53

dette høres hyggelig ut, dette prøver jeg å bli med på.

Robert · Post by **Robert** » Tue 09 Oct, 2007 17:07

Pris står vel på sidene til Funderud - klikk på linken - såpass må du kunne få til.