Skiftet luftfilter....

Her kan du prate/spørre om motor og drivverk.

Moderator: moderator

Post Reply
1987CX25GTI
Posts: 114
Joined: Mon 29 Mar, 2004 18:13
Location: Oslo

Skiftet luftfilter....

Post by 1987CX25GTI »

.......og etter det gikk tomgangen ned til rundt 800 pluss fjusking ved kjøring. Når den står på tomgang, så hører man også tydelig fjuske/putre-lyder.... :shock:

Kanskje oppstått en luftlekkasje etter skifting, men rart at tomgang gikk ned?

Eller?

Hva sier forsamlingen? :?
jonsto
Posts: 5625
Joined: Thu 13 Nov, 2003 19:42
Location: Surnadal
Contact:

Post by jonsto »

Kanskje ikke så rart. Om co2 var justert med tilnærmet tett filter så vil dette skje. Du får prøve å stenge litt på co2 skruen. Det er den umbrakoskruen som sitter på luftmengdemåleren.
Ellers skulle økt lufttilførsel på tomgang oppfanges av luftmengdemåleren.
Ja, lekasje på en av slangene er absolutt en mulighet. Prøv å spray rundt slangene med startgass. Er det en lekasje et sted vil turtallet øke.
Mvh
maast
Posts: 50
Joined: Thu 23 Nov, 2006 13:33
Location: Trondheim

Post by maast »

Luftmengdemåleren (LMM) forandrer stilling :o hvis det blir forandring på noe i innsugsystemet (f.eks. luftfilter) :idea: . Hvis du har dårlig kontakt på sleperingen :?: (det er nok med ett lite punkt) kan du få slike problemer som du beskriver. Kan sjekkes med ohmmeter mellom kontakt 6 & 7 eller 7 & 8 :idea: på LMM du skal ha linær forandring når du beveger klaffen i LMM. Nb! billige multimeter som "blafrer" kan ikke brukes anbefaler multimeter med "analog" graf i tillegg til tall, eller enda bedre ett godt gammeldags analogt multimeter.

Image

Forklaring på L-jetronic finner du her: http://bama.ua.edu/~darren/boschindex.html
CX 25GTI Turbo S1, ID 71m, EL Saxo 99m.
Post Reply