Pimp my Cit
Moderator: moderator
Pimp my Cit
Tråden for bilder av Citroën som er modifisert på den ene eller andre måten. Fetere hjul kan være nok.
En C4 Pallas er en ganske udda sak - men med 20" felger ser den faktisk ganske fet ut:
C6 har usannsynlig fine hjul originalt. Interessant å se den med alternativt hjuloppsett likevel:
Utgått C5 ser plutselig ikke så utgått ut lenger:
En C4 Pallas er en ganske udda sak - men med 20" felger ser den faktisk ganske fet ut:
C6 har usannsynlig fine hjul originalt. Interessant å se den med alternativt hjuloppsett likevel:
Utgått C5 ser plutselig ikke så utgått ut lenger:
Hmmmm..... "Trådrullar med två lager eltape" är inte precis min melodi. Jag åker citroën mest för den fantastiska komforten och då är detta väldigt kontraproduktivt...... Går på andra hållet med min bruksbil (V-o C70 cab ) och har skaffat 15" fälgar med 195or istället för originalets 17" med 245or!
På Cx är det bara original som duger!!!
På Cx är det bara original som duger!!!
-
- Posts: 1131
- Joined: Tue 04 May, 2004 23:34
- Location: Olsborg, 9321 MOEN (Målselv)
- Contact:
Hadde det bare vert en CX med litt mere profil på dekka, og bil og felg i samme farger, så... :wink:Robert wrote:hmmm...
ingen som likte den røde der altså?
Medlem nr: 6332
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
Re: Pimp my Cit
hehe jeg ser hva som er hylet ditt Robert.
Delikat er det jo men....
Det reflekterer liksom ikke innholdet på en god måte synes jeg.
Øy, but thats me.
Delikat er det jo men....
Det reflekterer liksom ikke innholdet på en god måte synes jeg.
Øy, but thats me.
Stylinga er vel grei nok for de som liker det slik. Men hvorfor skal felgene være så store at det ikke er plass til dekk? Skjønner overhode ikke hensikten med det. Dårligere fjæring og dårligere kjøre egenskaper.
Robert, kan du ikke lage et bilde av den røde med samme sorten felger, men ikke større enn at det blir plass til dekk med 65 profil?
Robert, kan du ikke lage et bilde av den røde med samme sorten felger, men ikke større enn at det blir plass til dekk med 65 profil?
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Vil tro at eieren av den røde C2'n har flere hjulppsett enn racing-settet på bildene her. Han har ihvertfall bremser som matcher.
Men denne tråden var ikke ment som høy-/lavprofil eller ballongdekkdiskusjon. Mer for å se hva som kanskje rører seg rundt omkring - av modifiseringer av vinkelvogner. Så kom igjen folkens! Post bilder av mildt modifesrte Citroën eller av noen som har gått fullstendig av skaftet...
Hva med en 2CV cal-look (fra brukeren citroenazu's gigantiske samling på flickr):
Men denne tråden var ikke ment som høy-/lavprofil eller ballongdekkdiskusjon. Mer for å se hva som kanskje rører seg rundt omkring - av modifiseringer av vinkelvogner. Så kom igjen folkens! Post bilder av mildt modifesrte Citroën eller av noen som har gått fullstendig av skaftet...
Hva med en 2CV cal-look (fra brukeren citroenazu's gigantiske samling på flickr):
Mye fint her. Støtter deg i rød C2 Robert, råtøff! Fordelen med store felger er at det får bilen til å virke mer kompakt og kan framheve utseendet. Men det går en grense et sted der også, type "to runder eltape" ser bare dumt ut. Det samme gjelder digre kantfelger hvor felgen stikker lenger ut til sidene enn gummien.
Det fine med lavprofil på LHM-Citroën er at komforten ikke blir så verst fordi fjæring og seter kamuflerer det hele ganske bra sammenlignet med lavprofil på f.eks. en ellers stiv tysker. Moderne lavprofildekk av riktig type kan faktisk være rett så komfortable. Jeg merket faktisk lite forskjell da jeg gikk fra 15" til 18" i sommer! Den største ulempen er angst for store hull og stygge fortauskanter...
Det fine med lavprofil på LHM-Citroën er at komforten ikke blir så verst fordi fjæring og seter kamuflerer det hele ganske bra sammenlignet med lavprofil på f.eks. en ellers stiv tysker. Moderne lavprofildekk av riktig type kan faktisk være rett så komfortable. Jeg merket faktisk lite forskjell da jeg gikk fra 15" til 18" i sommer! Den største ulempen er angst for store hull og stygge fortauskanter...