Det er veldig hyggelig at mange vil komme,
jeg må dog, desverre, meddele at noe mekking utover kulefylling
ikke er mulig.
Fredrik
Det forstås.. Kunne blitt litt kaotisk om en god gjeng ivrige citronister skulle sette igang med skruing samtidig.
Noe annet: Tror kulene fremme på Turboen er dårlige. Er det noe vits å investere i nipler, eller er det like greit å kjøpe nye?
Det er bak det er mest aktuelt med nipler, siden disse er mer arbeid å bytte?
Det her med selv å mekke på egen bil på Autovie trenger en presisering, så etter å ha snakket med arrangør:
Vi får låne verkstedet hos Autovie til å fylle kuler. Det blir ikke en "gjør-det-selv" dag der man kan komme og holde på selv. Grunnen er bl.a at forsikring ikke dekker hvis noe går galt.
Påmeldingen som Trond har lagt opp kan være fin for å samle ønsker og behov. Mange flinke folk er samlet og mye kan ordnes, men løft av biler ut over å fylle eller bytte kuler er bare for inspeksjon.
Når det er sagt har vi ordnet og forklart ganske mye de to foregående årene, så kom igjen - både med spørsmål og svar!
mads wrote:Det her med selv å mekke på egen bil på Autovie trenger en presisering, så etter å ha snakket med arrangør:
Vi får låne verkstedet hos Autovie til å fylle kuler. Det blir ikke en "gjør-det-selv" dag der man kan komme og holde på selv. Grunnen er bl.a at forsikring ikke dekker hvis noe går galt.
Påmeldingen som Trond har lagt opp kan være fin for å samle ønsker og behov. Mange flinke folk er samlet og mye kan ordnes, men løft av biler ut over å fylle eller bytte kuler er bare for inspeksjon.
Når det er sagt har vi ordnet og forklart ganske mye de to foregående årene, så kom igjen - både med spørsmål og svar!
Jeg har tenkt å ta med feilkodeleser som kan ta BX, XM, Xantia og nyere Citroëner, men ikke CX (visstnok).
tronde wrote:Jeg har tenkt å ta med feilkodeleser som kan ta BX, XM, Xantia og nyere Citroëner, men ikke CX (visstnok).
Hepp!! Hepp!! Flere?! Mere?!
Kjekk sak, bidrag som dette er velkommen
Og ja; Det satt et "diagnosestikk" på vår '79 CX 2400 Super, sikkert ingen ende på hva man kunne hente der.. Verdi på kondensatoren til tenninga, ladespenning, pri/sekundær på tennspole, og ..øøhh.. Næ, O Holen bilverksted visste heller ikke hvorfor det satt der
Og ja; Det satt et "diagnosestikk" på vår '79 CX 2400 Super, sikkert ingen ende på hva man kunne hente der.. Verdi på kondensatoren til tenninga, ladespenning, pri/sekundær på tennspole, og ..øøhh.. Næ, O Holen bilverksted visste heller ikke hvorfor det satt der
Siden det tydeligvis er liv i deg; har du sjekket e-posten din de siste ukene
Dagen nærmer seg og det er på tide for de som har noen biter å bytte/selge å plukke dem frem og pusse kanskje... Noen kjøper deler, andre selger, som regel er det en blanding
Nå har jeg løsnet alle kulene på Activaen, og i morgen plukker jeg ned deler av forstilling, tømmer den for LHM og tar av alle kulene. Ny clutch, reg. reim, alle filtre, alle oljer ble hentet i dag, og fjærbeinstopper, foringer til activastag og simring til veiva hentes i morgen.
mads wrote:Dagen nærmer seg og det er på tide for de som har noen biter å bytte/selge å plukke dem frem og pusse kanskje... Noen kjøper deler, andre selger, som regel er det en blanding
Har et par nye kuler til bak på CX for mye, tar med disse hvis noen er interessert.
Om du mener de svarte i plast/nylon som holder staget ut mot bærearmen, så selges de hos Citroën for kr. 48,- for et par. Ikke så ille det
Dersom du mener de leddene som ligner de som er på giroverføringen, og som fordeler kreftene fra staget og bort på ventilen, så har jeg ikke forsøkt å finne dem. Det ser ikke ut til å være så mye slakk der, så jeg smører dem bare opp. De ligner dessuten noe jeg har sett på Clas Ohlson, så det skal bli en råd med det.
Jeg vil absolutt anbefale dem som har behov for å løfte bilen for kulefylling melder seg på den lista som det ble henvist til tidligere. Pr. nå er det 13 biler som ønsker fylling, og noen som har lyst til å titte under for en sjekk av div. styggedom. Hvis det er ønske om kodelesing er det også greit med et navn.
Hvis noen kommer med mange løse kuler kan det også passe med en påmelding. Det forsøkes jo å få til at alle får, men en gang tar jo dagen slutt...
tronde wrote:
Det gjelder ikke meg, men det er noen foringer i sylinderen det er snakk om, og de finnes visst ikke løse. Det er vel noe annet enn dem du har kjøpt?
Sylinderen ja, det er noe annet. Der har jeg hørt det begynner å bli vanskelig å få originaldeler, men dette er jo bare hydraulikk, og det finnes mange som driver med reparasjoner av dette. Gitt litt tid, bør det ikke være vrient å skaffe omtrent alt av tetteringer. Jeg har en kamerat som er truckreperatør. Han har gode kontakter innen faget, så jeg kan spørre ham om kontaktinfo til en kar i Oslo-området som leverer det meste av slikt.
