Citroencx.no

Har fått inn en 95 mod Xantia Activa der problemet er at den ikke vil heve seg foran.Fikk inn bilen i dag og har gjort følgende:luftet systemet,sjekket rør slanger for lekkasjer,tok ut sugeslangen der eg fylte på lhm,når eg trykket med handa på hullet var der veldig lite sug der er nettopp byttet LHM og rengjort filtrene.Har ikke sjekket korrektøren foran og bak skal gjøre det i morgen.Hører ikke at regulatoren slår inn i det hele tatt og det tar meget lang tid før den vil heve seg bak i det hele tatt.Måtte gi litt gass før noe skjedde...bilen er kun gått 120 000 km..eg mistenker enten regulatoren eller pumpa.Noen som har andre ideer??

Sjekk det lille plast-staget mellom leamikken og høydekorrektøren, ikke uvanlig at disse slites og spretter av

pål wrote:Sjekk det lille plast-staget mellom leamikken og høydekorrektøren, ikke uvanlig at disse slites og spretter av

Er det foran også pål?Skal man ikke høre regulatoren på disse at den slår inn av og til?

Ja, høydekorrektør i begge ender vet du Jeg hører ikke på frua's bil heller

Å du mener plaststaget? Ja er litt usikker men det er foran på xm'em ihverfall

tdbugge wrote:Har fått inn en 95 mod Xantia Activa der problemet er at den ikke vil heve seg foran.Fikk inn bilen i dag og har gjort følgende:luftet systemet,sjekket rør slanger for lekkasjer,tok ut sugeslangen der eg fylte på lhm,når eg trykket med handa på hullet var der veldig lite sug der er nettopp byttet LHM og rengjort filtrene.Har ikke sjekket korrektøren foran og bak skal gjøre det i morgen.Hører ikke at regulatoren slår inn i det hele tatt og det tar meget lang tid før den vil heve seg bak i det hele tatt.Måtte gi litt gass før noe skjedde...bilen er kun gått 120 000 km..eg mistenker enten regulatoren eller pumpa.Noen som har andre ideer??

Pumpa suger ikke, så den er avhengig av fall fra tanken og fysiske lover. Er i allefall sånn på CX, så regner med det er samme opplegget på Xantia....

IngKogni2

tdbugge wrote:Har fått inn en 95 mod Xantia Activa der problemet er at den ikke vil heve seg foran.Fikk inn bilen i dag og har gjort følgende:luftet systemet,sjekket rør slanger for lekkasjer,tok ut sugeslangen der eg fylte på lhm,når eg trykket med handa på hullet var der veldig lite sug der er nettopp byttet LHM og rengjort filtrene.Har ikke sjekket korrektøren foran og bak skal gjøre det i morgen.Hører ikke at regulatoren slår inn i det hele tatt og det tar meget lang tid før den vil heve seg bak i det hele tatt.Måtte gi litt gass før noe skjedde...bilen er kun gått 120 000 km..eg mistenker enten regulatoren eller pumpa.Noen som har andre ideer??

Glemte å nevne at stopp lampen lyser konstant sammen med trykk lampen..ja,har sjekket nivået.Og som sagt ingen lekkasjer noen steder.

pål wrote:Å du mener plaststaget? Ja er litt usikker men det er foran på xm'em ihverfall

Ja,var plaststaget eg meinte :D

Kolla returflöden och remspänning först!!!
Sedan regulatorns filter.

Göran W wrote:Kolla returflöden och remspänning först!!!
Sedan regulatorns filter.

Har regulatoren eget filter da?Eller mener du alle filtrene i tanken?

Jaha....når lampa ikke slukker, på Xantiaen vår åpner og lukker jeg lufteskruen på akkumulatorenetpar ganger. Da har den pleid å komme etter.

pål wrote:Jaha....når lampa ikke slukker, på Xantiaen vår åpner og lukker jeg lufteskruen på akkumulatorenetpar ganger. Da har den pleid å komme etter.

Har gjort det også mange ganger Pål...skal ned no å rense filtrene.

tdbugge wrote:

pål wrote:Jaha....når lampa ikke slukker, på Xantiaen vår åpner og lukker jeg lufteskruen på akkumulatorenetpar ganger. Da har den pleid å komme etter.

Har gjort det også mange ganger Pål...skal ned no å rense filtrene.

Har funnet problemene systemet er full av dritt da en morkna returslange har komt inni systemet på en annen merkelig grunn.Den slangen hadde eigaren byttet før han kom med bilen til meg.Så,her må korrektørene renses bla...men,blir ikke gjort meg da han vil bare selge den slik den er.Så kom med bud over 5000,- kr meget fin bil. :D

tdbugge wrote:

Göran W wrote:Kolla returflöden och remspänning först!!!
Sedan regulatorns filter.

Har regulatoren eget filter da?Eller mener du alle filtrene i tanken?

Ja, jag tror det sitter ett litet(!) filter i en av anslutningarna - ungefär som det filter som finns i DIRAVIn på Cx.

Göran W wrote:

tdbugge wrote:

Göran W wrote:Kolla returflöden och remspänning först!!!
Sedan regulatorns filter.

Har regulatoren eget filter da?Eller mener du alle filtrene i tanken?

Ja, jag tror det sitter ett litet(!) filter i en av anslutningarna - ungefär som det filter som finns i DIRAVIn på Cx.

ok Gøran