JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

[seggan]

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

http://www.dn.no/dnBil/article1880590.ece

[rundgren]

Denne var flott, men skulle ønske det var ekte bilder til artikkelen - det der er vel bare datagrafikk?

[ingkogni2]

Er nok bare en data-versjon, men om jeg forstår artikkelen rett, så skal en fullt funksjonerende versjon stilles ut på verdensutstillingen.

Hadde dem bare tetta igjen hjulbuene, og lage en BREAK-versjon, så hadde man blitt fornøyd :D

IngKogni2

[RolandM]

Tja? :wink:

Smaker litt for mye av Saab 9-5, dessverre. Positive trekk: de har faktisk forsøkt å lage en hekk på den. Og den tester sannsynligvis ut teknikk for en fremtidig C6-erstatter/oppgradering, hvilket forhåpentligvis betyr at Citroen ikke har gitt opp å posisjonere seg i den klassen. Men jeg er redd labert C6-salg betyr at de ikke følger opp C6-linjene, noe denne studien da heller ikke tyder på.

[pål]

Men jeg er redd labert C6-salg betyr at de ikke følger opp C6-linjene, noe denne studien da heller ikke tyder på.

Noen som VET hvordan salget går ute på kontinent? Jeg v et at det er mildt sagt labert her til lands, men det er importør og forhandlernettverkets fortjeneste. På utenlandske bruktbilannonser er det relativt enkelt og ramle over ett godt kjøp :D :D

[RolandM]

Men jeg er redd labert C6-salg betyr at de ikke følger opp C6-linjene, noe denne studien da heller ikke tyder på.

Noen som VET hvordan salget går ute på kontinent? Jeg v et at det er mildt sagt labert her til lands, men det er importør og forhandlernettverkets fortjeneste. På utenlandske bruktbilannonser er det relativt enkelt og ramle over ett godt kjøp :D :D

Nei, jeg VET ikke, men på en eller annen tråd på SM/DS/ID/TA-forum var det noen som nevnte et tall for Europa som var relativt lavt.

Ellers så omsettes det jo noen på FINN da - så for brukte biler er ikke markedet på labert. AutoVie har åpenbart blitt kvitt enda en.