1986 RD på Finn

Her kan du finne CX'er til salgs

Moderator: moderator

Post Reply
rundgren
Posts: 1162
Joined: Mon 13 Aug, 2007 20:45
Location: Oslo

1986 RD på Finn

Post by rundgren »

* '86 CX Turbo2
* '94 Xantia 2,0i VSX
* '85 BX Sport

Eks: '96 XM TCT
Eks: '96 Xantia 1,8i
Eks: '95 Xantia 1,9TD
Eks: '88 CX 22TRS
Eks: '93 Xantia 2.0i
RolandM
Posts: 966
Joined: Fri 15 Jun, 2007 21:47
Location: Kristiansund

Re: 1986 RD på Finn

Post by RolandM »

Litt rart å se en serie II uten sidelister - det tok et øyeblikk før jeg skjønte hva som manglet.
Citroenisme - en snikende sykdom...

72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)

Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT
Black Lemon
Posts: 1635
Joined: Thu 13 Nov, 2003 12:19
Location: Oslo

Re: 1986 RD på Finn

Post by Black Lemon »

Jeg ser den har det samme speedometeret som min 25 Gti turbo av samme årsmodell. Nå har jeg selv konstatert at det speedometeret var ganske brukbart dimensjonert for en GTi turbo (riktignok for 20 år siden, jeg har jo vokst meg noe eldre med tiden), men jeg ville tro at en 75 hk sugediesel skal jobbe hardt for å komme over halvveis, men det kan jo være jeg tar feil?
ImageImage
O Mantor, Oslo 1007 CX Klubben
86 CX GTi T1 S2 DE55298
98 XM Break TCT aut. DJ21880 005 XM Klubben
07 C6 2,7 HDi Exclusive ZZ16498
jonsto
Posts: 5625
Joined: Thu 13 Nov, 2003 19:42
Location: Surnadal
Contact:

Re: 1986 RD på Finn

Post by jonsto »

Du tar nok litt feil. RD Break mener jeg var oppgitt til 155 Km/t eller der omkring.
Hvis du lover å ikke si det til noen så har jeg hatt Blåmann (-83 sugediesel Break) i over 150 på meteret. Hva farten var i virkeligheten vet jeg ikke, men antar 120. Enda øket den farten. :mrgreen:
Mvh
tdbugge
Posts: 634
Joined: Fri 04 Jun, 2004 20:39
Location: Ålesund
Contact:

Re: 1986 RD på Finn

Post by tdbugge »

Black Lemon wrote:Jeg ser den har det samme speedometeret som min 25 Gti turbo av samme årsmodell. Nå har jeg selv konstatert at det speedometeret var ganske brukbart dimensjonert for en GTi turbo (riktignok for 20 år siden, jeg har jo vokst meg noe eldre med tiden), men jeg ville tro at en 75 hk sugediesel skal jobbe hardt for å komme over halvveis, men det kan jo være jeg tar feil?
Alle serie 2 som kom til Norge slutten av 1985 har runde speedometer.Serie 1 har kun det vi kaller for badevekt.
Tommy D.Bugge
marcuss
Posts: 178
Joined: Wed 04 Feb, 2004 10:58
Location: Oslo

Re: 1986 RD på Finn

Post by marcuss »

tdbugge wrote:Alle serie 2 som kom til Norge slutten av 1985 har runde speedometer.Serie 1 har kun det vi kaller for badevekt.
bortsett fre serie 1 turbo?
Marcus
-----------------
´83 CX 20 Pallas
´74 GSpécial (i små biter)
´09 C3 Picasso
jonsto
Posts: 5625
Joined: Thu 13 Nov, 2003 19:42
Location: Surnadal
Contact:

Re: 1986 RD på Finn

Post by jonsto »

Det stemmer. -85 GTi Turboen har runde klokker.
Citrusen
Posts: 1629
Joined: Thu 06 Nov, 2003 19:28
Location: 3692 Sauland, Telemark

Re: 1986 RD på Finn

Post by Citrusen »

Husker vi var i tyskland med fatter. Da kjørte vi RD varebil. 165km/t var det slutt, og det var ikke behov for mer olje enn midt mellom max og min. Da vi holdt denne hastigheten over lengere tid.
Elsker å sveve lavt med Citroën (den siste ekte Citroën) CX
ImageImage
Karl Flatland
3692 SAULAND
Post Reply