88 CX22 TRS gis bort.

[rundgren]

Negativt:
EU-mangler med frist ut August: Bærearmslagre, bakramme og småtteri forstilling.
Ellers: Rusthull i gulv fremme begge sider (midl. lappet med glassfiber), pluss en del kosmetisk rust. Bakluke, litt på dører o.s.v.
En del andre småting som f.eks ikke-fungerende vindusheiser, sentrallås, el-speil, vindusspyler ++

Positivt: Fin farge (Cassis Nacre), kun gått 177000, ganske ny eksos, helt ny reg.reim og batteri. visstnok nylig byttet clutch (men litt tvilende til kvaliteten på jobben.)


Håper noen kan ha bruk for denne! Hadde vært trist å måtte sende den til hugging..
Har dessverre måtte innse at med den tilstanden bilen er i, har jeg ikke mulighet til å sette den i god nok stand selv.

[rundgren]

PS: Vil selvfølgelig ha i utgangspunktet ha vrakpanten, men vi kan muligens gjøre en deal (f.eks hjelpe meg å skru på neste CX (ja, det blir ny))

[rundgren]

Da har denne fått et nytt og godt hjem! Gikk til en som hadde sett annonsen her..

[Sturla]

Sympatisk å gi den bort, det er genuint miljøværn. Husk at en ny hybridbil må kjøre vel 150000 km før den passerer utslipp fra en CX og blir mindre forurensende, siden det går med så mye energi og forurensing ved produksjon av en helt ny bil. Siden folk vanligvis bytter bil før de har kjørt 150000 kommer priusen/en ny bil aldrig til å kunne ta igjen en CX :D

[TransMedia Int.]

Da er jeg tilbake i folden ja. Må vel være minst ti år siden sist, men all betjening av lys, blinkers og greier satt i fingrene ennå gitt. :D

[rundgren]

Sympatisk å gi den bort, det er genuint miljøværn. Husk at en ny hybridbil må kjøre vel 150000 km før den passerer utslipp fra en CX og blir mindre forurensende, siden det går med så mye energi og forurensing ved produksjon av en helt ny bil. Siden folk vanligvis bytter bil før de har kjørt 150000 kommer priusen/en ny bil aldrig til å kunne ta igjen en CX :D

Ja, Prius er noe dritt. Rett og slett. Og ikke bare fordi det er Toyota som lager den, ved hjelp av store mengder japanske skattepenger (du sponser altså Prius-produksjon hver gang du kjøper et Sony-produkt..)
I forhold til kompleksiteten i hybrid-løsningen, så er forbruksgevinsten alt for liten - kanskje 10% ? Og som du påpeker må man jo gjøre et skikkelig livsløpsregnskap for CO2 om det skal gi noe mening. Batteriproduksjon gir en hel del utslipp, og når batteriet (mis)brukes til å gi såpass liten forbruksgevist som i Priusen så ser livsløpsregnskapet for en Prius mest sannsynlig verre ut enn for f.eks en C4 HDI :-)
Skulle man vært skikkelig miljøvennlig burde man nok kjørt 2CV, VISA, Pug 205 eller noe annet gammelt med liten bensinmotor, og holdt den på veien til den hadde gått minimum 400.000 nesten uavhengig av kostnad..

Oi, dette må vel være rekord i Off-topic :-)

[rundgren]

Da er jeg tilbake i folden ja. Må vel være minst ti år siden sist, men all betjening av lys, blinkers og greier satt i fingrene ennå gitt. :D

Håper du får mye nytte og glede av den!