Citroencx.no

At 22 motorene kan være vanskelig å starte har jeg opplevd mange ganger. Denne jeg holder på med nå derrimot, vil ikke stoppe. Motoren går like godt når jeg skrur av tenningen. Den elektriske delen på tenninmgslåsen er skiftet.
Må ta av en ledning inn på Coilen for å få stoppet den. Etter en del fundering fant jeg ut at den eneste muligheten var at den fikk strøm "baklengs" gjennom ladelamp ledningen. Jeg målte på ledningen til Coilen. Den hadde spenning når tenningen var på, og ingen spenning når tenningen var av. Altså var tenningslåset i orden. Det samme gjalt for ladelampeledningen. Startet bilen. Slo av tenningen. Bilen går like godt. Tar så av ledningen fra ladelampen og inn på dynamo. Bilen stopper. Dette beviser min teori. Da er spørsmålet om det er noen ledninger som er sammenbrente eller om det er en feil på regulatoren. Heller vel egentlig mest til sammenbrenningsteorien.
Noen som har noen ide? Fortsettelse følger.
Mvh

da har jeg løst problemet. :-) Feilkobling. Ledningen som var satt på dynamoen var den som skulle gå til den eliktriske tommgangsdysa.
Mvh

Ahaa!!

Kvalifiserer til feilsøkekonkurranse..