Bremseventil.
Moderator: moderator
Re: Bremseventil.
Nej, min gissning var nog fel. Jag har kollat sprängskisser från bilar med ABS. Visar bara den vanliga ventilen! Om inte Pål har hittat något annat så tror jag nu på att den blivit utbytt någon gång och att din hör hemma på en annan modell (Xm?).
Re: Bremseventil.
Det finnes i følge delelistene en ventil for BX som har tre ventiler, og en som har to, om jeg husker rett.Göran W wrote:Nej, min gissning var nog fel. Jag har kollat sprängskisser från bilar med ABS. Visar bara den vanliga ventilen! Om inte Pål har hittat något annat så tror jag nu på att den blivit utbytt någon gång och att din hör hemma på en annan modell (Xm?).
-
- Posts: 1131
- Joined: Tue 04 May, 2004 23:34
- Location: Olsborg, 9321 MOEN (Målselv)
- Contact:
Re: Bremseventil.
Kan det tenkes at det er forskjellig bremseventil til gammel serie 1 og "ny" serie 1 (skille ca 81 mod.). Min 79' Athena har bremser som oppleves mye slappere (må trå hardere før det kjennes at jeg bremser) sammenliknet med alle andre CX jeg har kjørt...
IngKogni2
IngKogni2
Medlem nr: 6332
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
Re: Bremseventil.
de gamle cxene har kalipere foran som gir mindre hydraulisk utveksling virker det som. Maks trykk på skive er nok mindre, men den største praktiske forskjellen er at man må trå hardere (pluss at nye og gamle ikke går om hverandre).
-m
-m
Re: Bremseventil.
Det du sier der kan nok stemme. Har sett kalipere med færre boringer, uten at jeg vet hvor de kommer fra. Husker ikke hvilken kanal som ikke var der, men det var noe som var ulikt.dagmatti wrote:de gamle cxene har kalipere foran som gir mindre hydraulisk utveksling virker det som. Maks trykk på skive er nok mindre, men den største praktiske forskjellen er at man må trå hardere (pluss at nye og gamle ikke går om hverandre).
-m
De nyere bremseventilene har en innebygd trykkbegrenser. Denne er separat på de gammle modellene og sitter i nærheten av ventilen med trykkalarmfunksjon.
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Re: Bremseventil.
Er vel bare en type bremseventil på s2.
Denne; delenr: 95574962
Det er også ett repsett til denne, delenr: 95650891
mvh
Denne; delenr: 95574962
Det er også ett repsett til denne, delenr: 95650891
mvh
Trym
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
Re: Bremseventil.
Er ikke den siden som er interesant. Men om det er en eller to tilkoblinger på undersiden. "Alle" har tre tilkoblinger på oversiden. Noen med to for rør og en luftenippel, og den vi diskuterer her som har tre rørtilkoblinger. Men den har kun en tilkobling under.
Mvh
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/