Veldig inspirerende, godt dytt for å fikse ting, og ikke minst levere til noen som har håndlaget. Ikke sikker på "min første plastreparasjon" ser like enkel og elegant ut...
Hadde med skrivesaker, men å skulle notere seg håndbok i plastrep på noen hektiske timer går (selvfølgelig) ikke. Men; Grunnarbeid
Det finnes ingen snarveier. UT med det som er ødelagt, skjær vekk smuldret skum, etc og bygg opp nytt. Fugeskum er tingen
Og rengjøring. Silikon-fjerner gjør aldri skade, vaske-tynner gjør det ofte, såpevann er tingen. Så er det ymse bokser med smøre-vinyl og annet lurt som skal til. Varmepistol skrus på når man starter og av når man gir seg, ser ikke ut til å få gjort stort uten. Temperaturer var vel 250 og ..ermm.. noen flere grader. Syanid-lim med vel-duftende og antagelig lett euforiserende herder på spray imponerer nabo'n.
Herde-plast (urethan og polyester) og termo-plast (poly-propylene, poly-vinyl-carbonat, ABS og polyethylene) er typene, men med 60(?) varianter av PP på Raufoss er det bortkastet bestemme type og egenskaper. Type går, men egenskaper varierer med tilsetninger. Glem det. Bruk en flis av emnet som skal repareres. ABS-plast limes med aceton som løser opp plasten, egen sparkel og lim kan lages, igjen av spon og fliser av emnet. Alt repareres altid på begge sider.
Fangere kan repareres, sveises/loddes med "seg selv" og/eller limes. De har tre typer lim som de får limt alle sakene sine med, inkl fangere. Sveising er å skjære en strimmel av delen som skal repareres eller maken, varme den og ikke emnet ned i en V-fuge. Begge sider! Lim kommer til sist, man kan ikke sveise over liming. Struktur ordnes med en plastelina-lignende klump der man lager avtrykk på et friskt område. Reparasjonen varmes og struktur trykkes på med avtrykket i "struktur-pad'en". Til slutt evt lakk/farge, evt struktur-spray, altså å sprøyte "tørt" på. Folk med fartstid i lakkboks vet sikkert... Materialet i de lyse fangerne skiller ut mørk veske når de sveises
så det virket som lim var aktuelt her.
Alt stoff kan repareres, bare å skaffe rett tråd å sy i. Kan visst ta litt tid, dog
Det virker som tid er noe man bruker en del av på slike oppgaver. Og plast eldes, krymper og sprekker. Sånn er det bare, ikke noe man kan bremse. Plast kom rundt 1850, i Frankrike, seff, og det er plast i T-ford'er for de som tror at bilen deres er så gammel at de slipper plastrep.
Dørtrekk til CX1? Jadda, de kan bytte farge, få nytt skum og nye biter av overflate. Eller man kan lage et nytt, slik de gjorde med instrumentbordet til en eldre æmerikaner. Tok visst litt tid, så ta en av de store tubene...