Citroencx.no

Hei,

etter at jeg fikk skilter på den gamle cxen min har det vært noe litt mystisk med fjæringen bak. Den er ikke veldig markert denne effekten, men den har en tendens til å virke litt stiv eller sprettete bak. Overhodet ikke over store dumper, telehiv og fartsdumper. Og bilen er supermyk når den går på tomgang. Men likevel, sprettete liksom. Merker det gjerne i lav fart, og gjerne på tilsynelatende slett vei. Har ikke samme tendens i den andre cxen min eller i xmen. Vanskelig å forklare dette, men.

Uansett, har byttet dekk, så de er det nok ikke. De er rett nok ikke nye de som er bak nå heller, men de var ok foran på bilen for litt siden.

En annen opplysning; med litt vekt i bagasjerommet og kanskje en passasjer bak, er effekten mere eller mindre borte.

Noen som kan si utfra dette bildet om høyden bak er rett?





-m

...... och trycket i de bakre klockorna är....?????

Hei,

har ikke målt trykket, men burde ikke bilen bli generelt stiv dersom trykket var lavt? Bilen er veldig myk å klemme ned bak (og foran).


-m

kan det være at bærearmslagrene begynner å feste seg. Du vil da kjenne motstand når bilen er lett på bakhjulene, mens med høyere vekt vil den føles mer normal. Jeg hadde litt slik opplevelse i vår etter å ha skiftet kuler og bilen gikk lett opp og ned på heving og senking, men var stiv når jeg kjørte. Jekket opp og gjorde systemet trykkløst, og kjente da at den ene siden var tung å bevege. Det viste seg at lageret var gåent. Nå er det skiftet og alt er bare svev.

hei,

aha, riktig. Så du hadde noe av det samme fenomenet ja. Jeg heller også mot lagrene, nå har jeg snart sjekket ut alt annet. Er jo rart at den skal føles så myk over store dumper, men det er vel litt logisk også. Jeg får ta dem opp en dag.


-m

Mange bekker små... : Trege lagere, trege sylindere (gjørmete LHM) rustne glideklosser på stabstag osv, i sum kan slikt gi u-Citroensk følelse :wink: