Cx 2000, 1976 mod, bruuun..

[nilsolav]

Emnet er overført fra cx selges: "har noen sett denne?"

[nilsolav]

[n10516]

Hvordan var det med EU-kontrollen egentlig? Du skrev noe om behov for å bytte kuler, men ble det et pålegg og en 2-er feil eller gikk den gjennom slik at du får skilt på den? Det vil jo alltid være ting å rette på når bilen har stått en stund, ting en tar når det er mulig.

Spent på å høre om fremdrift - og hva som evt. måtte dukke opp! Bilen ser jo nydelig ut på bildene du har lagt ut, men har du noe av interiøret også?


Vidar

[nilsolav]

Dette er en ny tråd for en Citroen CX 2000 (1976mod)jeg kjøpte I Mo I Rana rett før Jul 2012. Eid av En Mann, nå 96 år!
Bilen er gått 64000km og virker å være fri for rust og I god stand. EU kontroll gikk greit, må bytte gasskuler og væske som var foreldet.
det kjedelige er at høyre framskjerm er bulket. Den er forsøksvis blitt flikket på uten at det hjalp nevneverdig.. Tips om Brun forskjerm mottas med takk!
Ellers trenger den understellsbehandling. Under tråden "har noen sett denne?" I emnet CX selges, er diskusjonen igang om oljing vs tecyl og Andre løsninger.
Jeg må Jo si at jeg er totalt uten erfaring med mekking, så sannsynligheten for at jeg har tatt meg Vann over hodet, er tilstede.. Tar også imot tips om generelt vedlikehold.
En annen ting er at jeg kjørte den gjennom en automatvask og ble lettere paranoid med tanke
På alle skumle steder det kan legge seg Vann..?
Hilsen bekymret verge

[nilsolav]

Alle kuler skal byttes ja og passerte kontrollen og skilt er bestilt! interiøret er strøkent! ..og brunt..lyst tak.
Skiftet av kuler blir utført av citroenmann på Volda bil.

[nilsolav]

:D

[nilsolav]

Har ikke tatt så mange bilder inne fra kupeen ennå men her får man et visst inntrykk:

[nilsolav]

[nilsolav]

[nilsolav]

[nilsolav]

Og her er høyre side..

[pigland]

Kjenner jeg blir grønn-brun av misunnelse her, bilen ser jo fantastisk bra ut!
Du kan umulig ha tatt deg vann over hodet her med et så godt utgangspunkt, og skulle du på et eller annet tidspunkt gi opp vil det garantert være marked for en slik bil.

Er skjermen foran bulket eller bare stygg i lakken? Det du skal være klar over er forskjellen på smale forskjermer til din CX og de nyere som er bredere. Så ikke bestill feil hvis du kjøper nytt/brukt.

Lykke til, og bare spør på forumet om det er noe er vel det beste rådet jeg kan gi

[gopp]

Gratulerer med flott bil Nils Olav!

Skifte forskjerm på CX er litt mer omfattende enn på de fleste andre biler, fordi den er sveiset fast og sitter med kitt langs hjulbuen mot en fast kant. Det er ikke en demonterbar innerskjerm, så den eneste tilgangen er fra motorrommet. Dette gjør at den ikke er så enkel å rette heller, men det er likevel det jeg vil anbefale.

Du må finne en biloppretter, og dem er det ikke så mange av. De fleste som kaller seg dette burde hatt tittelen "deleskiftere", for det er det de gjør. Det som er positivt er at stålet om er brukt på CX er veldig takknemlig å jobbe med, i motsetning til stål brukt i moderne biler. Ta en titt på denne videoen her som viser hvordan man retter bulker uten å komme til fra baksiden.

http://www.youtube.com/watch?v=jiGB6tqR_10

[Helge S]

De fleste som kaller seg dette burde hatt tittelen "deleskiftere", for det er det de gjør.

Vel... vel mye forenklet utsagn kanskje. Realiteten er faktisk at ja... det er mye deleskifting i stedet for oppretting i dag, men det skyldes også i stor grad at på mange biler blir det fort dyrere å bruke en del tid på å rette karosseridelene i stedet for å bytte dem. Jeg har sett flere regneeksempler på det.

Bulk i framskjerm på Citroen XM - billigere å bytte enn å rette opp
Bulk i panser på Peugeot 106 - billigere å bytte til helt nytt

Dette avhenger i hvert enkelt tilfelle mye på om det er karosserideler som er relativt enkle å bytte eller ikke (som du var inne på gopp).


Gratulerer Nils Olav - dette ser ut som et meget godt emne for samleobjekt!

[gopp]

De fleste som kaller seg dette burde hatt tittelen "deleskiftere", for det er det de gjør.

Vel... vel mye forenklet utsagn kanskje. Realiteten er faktisk at ja... det er mye deleskifting i stedet for oppretting i dag, men det skyldes også i stor grad at på mange biler blir det fort dyrere å bruke en del tid på å rette karosseridelene i stedet for å bytte dem. Jeg har sett flere regneeksempler på det.

Ja, du har rett, jeg satt det litt på spissen med det utsagnet. Det er likevel en forklaring på hvorfor regneeksemplene dine går litt for ofte i favør av å bytte deler. Det ene er at stålet som brukes i nyere biler ikke er like enkelt å rette, det er rett og slett for sprøtt. Det andre er at oppretterne ikke er flinke til rette, og derfor bruker lengre tid på å rette enn å bytte.

Min bror er en habil oppretter (jobber med et unevnelig bilmerke) og overtaler stadig takstmenn til å rette deler fordi han mener det er både en billigere og bedre løsning.

Jeg skal ikke støye mer i tråden din Nils Olav, men råder deg til å ta kontakt med en fagmann for å få en vurdering av skaden.

Hilsen Marius (med fagbrev som biloppretter)