Jeg må redusere bilparken, og kommer til å legge denne bilen på Finn.no i løpet av uka.
Bilen har vært i min eie siden 2001, og har vært lagret tørt innendørs siden 2003. Innvendig ser bilen strøken ut. Utvendig gir bilen et relativt "helt" og ryddig inntrykk, med litt lakkrust enkelte steder, rusthull ved bensinlokket, samt gåen bakluke og panser. Det er lenge siden bilen ble avskiltet, men jeg mener at jeg dengang vurderte rustangrep på bakramma som såpass alvorlig at jeg valgte å avregistrere bilen. Bilen har jevnlig vært på veien med prøveskilt, og starter alltid uten besvær.
Jeg planlegger å få på prøveskilt onsdag for å kjøre bilen ut til den lokale DS-klubben vår. Der vil jeg gå gjennom bilen, og gi en litt mer presis tilstandsrapport.
Legger ved en link til noen gamle bilder av bilen. Til tross for at bildene drar på åra, gir de et ganske korrekt bilde av tilstanden og utseende på bilen. Jeg tar nye bilder på onsdag og legger ut.
http://www.artis.no/CX22TRSVIP/
Prisen har jeg satt til kr 8000- hverken mer eller mindre. Med vrakpant på kr 2500 er dette ikke mye penger for et etter min mening godt utgangspunkt for en fingernem person. De som eventuelt skulle være interessert må være kjappe- alternativet til salg er at bilen ganske snart blir donor for et Prestige-prosjekt som roper på oppmerksomhet.
Bilen står i Stavanger, og kan sannsynligvis transporteres for egen maskin. Jeg vet mer om dette etter onsdag.
-Jan Magne
CX 22TRS VIP 1988
Moderator: moderator
CX 22TRS VIP 1988
____________
Litt for mange CX'er..
____________
Litt for mange CX'er..
____________
Re: CX 22TRS VIP 1988
Høres ut som et gyllent tilbud det her... Måtte det resultere i en fin CX på veien!
http://www.artis.no/CX22TRSVIP/pages/Pi ... 23_jpg.htm
En herlig greie med bilene våre er evnen (eller ønsket..?) om å kompensere utilstrekkeligheter i underlaget. Så varierer det altså hvor langt ut hjulene må strekkes
http://www.artis.no/CX22TRSVIP/pages/Pi ... 23_jpg.htm
En herlig greie med bilene våre er evnen (eller ønsket..?) om å kompensere utilstrekkeligheter i underlaget. Så varierer det altså hvor langt ut hjulene må strekkes
Re: CX 22TRS VIP 1988
Bent Inge har tatt noen strålende bilder av denne bilen også:
Flere bilder på bloggen til Bent Inge:
http://vinkelbloggen.blogspot.no/2013/0 ... -1988.html
Jeg vil også legge ut noen bilder som ikke er like flatterende- og som bedre beskriver tilstanden .
Bakrammen må definitivt byttes før denne bilen kan passere PKK.
Ellers kan jeg nevne følgende:
-Oppheng fremme trenger oppmerksomhet- jeg tipper lagrene i øvre opphengsarm(er?) i alle fall må byttes.
-En god del lakkrust
-Nedre del bakluke er kjeks
-Panser er rustet i flens og skadet i bakkant
-Rusthull under bensinlokk
-endel hydraulikkrør må nok tas. Dog ingen lekkasje per nå.
-Oljelekkasje motor.
-2 dører med rustskader i fals i underkant.
Prisen er redusert til 6000 pga bakrammen etc, men lavere går jeg ikke. Bilen er strengt tatt mest sannsynlig et interessant delebilobjekt.
Men bilen kan kjøres :D
-Jan Magne
Flere bilder på bloggen til Bent Inge:
http://vinkelbloggen.blogspot.no/2013/0 ... -1988.html
Jeg vil også legge ut noen bilder som ikke er like flatterende- og som bedre beskriver tilstanden .
Bakrammen må definitivt byttes før denne bilen kan passere PKK.
Ellers kan jeg nevne følgende:
-Oppheng fremme trenger oppmerksomhet- jeg tipper lagrene i øvre opphengsarm(er?) i alle fall må byttes.
-En god del lakkrust
-Nedre del bakluke er kjeks
-Panser er rustet i flens og skadet i bakkant
-Rusthull under bensinlokk
-endel hydraulikkrør må nok tas. Dog ingen lekkasje per nå.
-Oljelekkasje motor.
-2 dører med rustskader i fals i underkant.
Prisen er redusert til 6000 pga bakrammen etc, men lavere går jeg ikke. Bilen er strengt tatt mest sannsynlig et interessant delebilobjekt.
Men bilen kan kjøres :D
-Jan Magne
____________
Litt for mange CX'er..
____________
Litt for mange CX'er..
____________
Re: CX 22TRS VIP 1988
____________
Litt for mange CX'er..
____________
Litt for mange CX'er..
____________
Re: CX 22TRS VIP 1988
Da blir det delebil av dette. Respons på Finn-annonsen:
3 Telefoner, 2 mailer og masse annonsevisninger...
-Jamag
3 Telefoner, 2 mailer og masse annonsevisninger...
-Jamag
____________
Litt for mange CX'er..
____________
Litt for mange CX'er..
____________
Re: CX 22TRS VIP 1988
Demonteringsjobben er påbegynt..
-Jan magne
-Jan magne
____________
Litt for mange CX'er..
____________
Litt for mange CX'er..
____________