Etter å ha parkert bilen i ca en halvtime ville ikke bilen starte, den var helt død. Minimalt med strøm, glødet såvidt i kupelysene, og klokka gikk. Ingen lys i instrumentpanel, ikke noe lyd fra bensinpumpe heller. Når jeg vred om på tenninga, slukka de og klokka helt. Når jeg tok ut nøkkelen igjen, begynte klokka å gå igjen og kupelysene å gløde såvidt igjen. Ved måling er batteriet bra, og ladingen fin. Ventet en stund, uten positivt resultat. Fatter kom og ga meg starthjelp med en mobil starthjelper. Seint i går kveld prøvde jeg å starte bilen igjen, og igjen uten positivt resultat. Samme i morges. Så dro jeg bort til mine polske venner på Kløfta. Der stoppet bilen mens den gikk på tomgang. Og de målte og stod i, uten å skjønne hva som var galt. Koblet fra batteriet, for å sjekke det, og det var fint. Når vi så koblet det til igjen, var plutselig alt i orden igjen. Nå har jeg startet bilen et par ganger uten problem. Så er det bare å vente til neste gang det dukker opp. For det gjør det, er bare ca en måned siden sist gang det skjedde. Da også ordnet ting seg plutselig, helt uten videre. Klarer ikke helt å forstå om dette har noe med dynamoen å gjøre, eller om det bare er en overledning et eller annet sted. Feilen er ihvertfall helt tydelig periodisk, så det er ikke lett å bli klok på.
Er det noen som veit om dette er kjente problemer, dette her, eller noen ide om hva problemet kan komme av?
1997 Xantia Activa 2.0 i 16v startproblem
Moderator: moderator
1997 Xantia Activa 2.0 i 16v startproblem
2005 C4 1.6 Aut (Veronique)
Citroëner jeg har eid tidligere:
4 CX
4 GS
3 XM
3 BX
2 Xantia
Citroëner jeg har eid tidligere:
4 CX
4 GS
3 XM
3 BX
2 Xantia
Re: 1997 Xantia Activa 2.0 i 16v startproblem
Det är säkert dåliga polskor på batteriet. Har den kvar de pressade originalen???? BYT och FETTA IN!
Kolla jordpunkter också.
Kolla jordpunkter också.
Re: 1997 Xantia Activa 2.0 i 16v startproblem
Mulig du har bommet litt, dette er da vitterlig postet under C5... Kanskje moderator burde flytte det?
Men her er det ikke så veldig mange feilkilder. Ikke for å virke belærende på noen måte, men et par minutter med et OK mulitmeter burde avsløre hvor spenningen ble av... Som Göran ville jeg holde en knapp på polskoene, eller snarere pressingen mot kablene, men de minuttene med multimeteret er ikke så dumme her. Jeg ville fulgt Gørans råd byttet polsko, gjort polene på batteriet skikkelig rene, fettet inn og strammet riktig. Da bør problemet være borte.
Vidar
Men her er det ikke så veldig mange feilkilder. Ikke for å virke belærende på noen måte, men et par minutter med et OK mulitmeter burde avsløre hvor spenningen ble av... Som Göran ville jeg holde en knapp på polskoene, eller snarere pressingen mot kablene, men de minuttene med multimeteret er ikke så dumme her. Jeg ville fulgt Gørans råd byttet polsko, gjort polene på batteriet skikkelig rene, fettet inn og strammet riktig. Da bør problemet være borte.
Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Re: 1997 Xantia Activa 2.0 i 16v startproblem
Ja, jammen har jeg greid å legge inn denne tråden på feil sted.
Ellers - takk for tips. Multimeter skjønner jeg ingenting av. Og mine polske venner fant ingen feil når de målte...
Ellers - takk for tips. Multimeter skjønner jeg ingenting av. Og mine polske venner fant ingen feil når de målte...
2005 C4 1.6 Aut (Veronique)
Citroëner jeg har eid tidligere:
4 CX
4 GS
3 XM
3 BX
2 Xantia
Citroëner jeg har eid tidligere:
4 CX
4 GS
3 XM
3 BX
2 Xantia
Re: 1997 Xantia Activa 2.0 i 16v startproblem
Instruction manual.... :D Det er egentlig svært enkelt. Dine polske venner bør kunne finne ut av det. Du kan få en muntlig gjennomgang neste gang vi sees.
Vidar
Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Re: 1997 Xantia Activa 2.0 i 16v startproblem
Kan ta med meg et multimeter til neste LHM-treff.
Uansett, det ble ikke oppdaget feil når det ble målt. Jording OK (målt både fra batteripol, polsko og jordingspunkt på motor, målte det samme hver gang). Lading OK (ca 13,6 v). Batteri OK (drøye 12 v).
Uansett, det ble ikke oppdaget feil når det ble målt. Jording OK (målt både fra batteripol, polsko og jordingspunkt på motor, målte det samme hver gang). Lading OK (ca 13,6 v). Batteri OK (drøye 12 v).
2005 C4 1.6 Aut (Veronique)
Citroëner jeg har eid tidligere:
4 CX
4 GS
3 XM
3 BX
2 Xantia
Citroëner jeg har eid tidligere:
4 CX
4 GS
3 XM
3 BX
2 Xantia
Re: 1997 Xantia Activa 2.0 i 16v startproblem
Jeg har som regel ett med meg!
Vi kan godt se på det på neste LHM-kaffe! Slikt som dette er jo interessant...
Vidar
Vi kan godt se på det på neste LHM-kaffe! Slikt som dette er jo interessant...
Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Re: 1997 Xantia Activa 2.0 i 16v startproblem
Alle tiders, Vidar! Men veit ikke om jeg har mulighet til onsdagen nå. Noen har bursdag... eller så skal jeg jobbe, det er ikke klart ennå.
Uansett, tror jeg har funnet feilen. Tror det er så enkelt som dårlig kontakt mellom polsko og poler. Skal se om jeg får rekt å rengjøre og smurt inn.
Typisk meg, aldri sjekke det enkleste først, tror alltid at problemet er mer komplisert...
Uansett, tror jeg har funnet feilen. Tror det er så enkelt som dårlig kontakt mellom polsko og poler. Skal se om jeg får rekt å rengjøre og smurt inn.
Typisk meg, aldri sjekke det enkleste først, tror alltid at problemet er mer komplisert...
2005 C4 1.6 Aut (Veronique)
Citroëner jeg har eid tidligere:
4 CX
4 GS
3 XM
3 BX
2 Xantia
Citroëner jeg har eid tidligere:
4 CX
4 GS
3 XM
3 BX
2 Xantia
Re: 1997 Xantia Activa 2.0 i 16v startproblem
Det tror jeg faktisk kan være årsaken.... Rengjør godt, fett inn og stram skikkelig. Så holder det.... Jeg har med meg mulitmeteret om du dukker opp og det er nødvendig.
Vidar
Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)