Citroencx.no

I forbindelse med at jeg har smurt opp og justert vindusheisene på min 1980 CX Athena ble tenningen stående på i rundt halvannen time. Når jeg var ferdig skulle jeg sette på batterilader på bilen og kjenner da at coilen er varm. Så varm at jeg ikke klarer å holde hånden på den.

Er det normalt? Hvis ikke, hvor får jeg enklest mulig kjøpt ny coil? Bør i så fall noe annet byttes samtidig?

Trond.

Biler med "gammel" tenning, altså uten tenningsmodul/elektronikk som bryter strømmen til spolen kan ikke ha tenning uten belastning på spolen (at motoren går). Spolen blir varm og smelter isolasjon på viklingene. Napp av strømmen på spolen .. og undre deg over at dr..en ikke starter når du er ferdig :D

Mål motstand spolen og se hva den er. Spole er spole og får "overalt", noen trenger motstand foran, forkobling

Det er vel noe forskjell på de ja, men største vesentlige forskjellen er kanskje at noen har en motstand foran. Denne kobles ofte (alltid?) ut når startmotoren går, for å gi sterkere gnist akurat da. Min gamle ser ut til å ha en slik motstand. Coilen er original på den, jeg vet ikke hvor lenge slike holder, så jeg har kjøpt en rimlig på biltema eller var det torshov som jeg har liggende bak i bilen på lengre ferieturer! Har også da med en stift, kondensator, og et stroboskop for å justere tenningen... litt paranoid kanskje. :D

Men jeg har stort sett god erfaring med bildeler på ebay, bare at det tar litt tid å få dem.


-m

Fikk problemer med coilen på min 22 TRS. Stoppet plutselig, sto i ca. 30 min. og gikk så en hav times tid før den måtte hvile i 30 min. igjen. Denne har ikke formotstand. Kjøpte coil på Biltema. Funker godt enda. Har sittet der i flere år.

Coil fra Biltema er anskaffet og ligger klar i bagasjen

Trond.