Oljemengdemåler.
Moderator: moderator
Oljemengdemåler.
På TGEen virker ikke oljemengdemåleren. Lyset tennes ikke og nåla slår ikke ut. Har prøvd å skifte printkortet, men uten resultat. Det jeg lurer på er om noen vet hvor jeg kan finne, eller har koblingsskjema til dette printet. Har flere printplater liggende, men så lur som jeg er så har jeg ikke merket disse med hvilken bil de kommer fra. Noen har nr. 8633307 og noen nr. 8633303. De siste har to ledninger over printet. Men de er ikke 100% like.
Noen som har noe peiling på disse tingene??
Mvh
Noen som har noe peiling på disse tingene??
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Re: Oljemengdemåler.
S2 eller S1?jonsto wrote:På TGEen virker ikke oljemengdemåleren. Lyset tennes ikke og nåla slår ikke ut. Har prøvd å skifte printkortet, men uten resultat. Det jeg lurer på er om noen vet hvor jeg kan finne, eller har koblingsskjema til dette printet. Har flere printplater liggende, men så lur som jeg er så har jeg ikke merket disse med hvilken bil de kommer fra. Noen har nr. 8633307 og noen nr. 8633303. De siste har to ledninger over printet. Men de er ikke 100% like.
Noen som har noe peiling på disse tingene??
Mvh
TGE = 90 og 91 model Break med 22 motor. :wink:S2 eller S1?
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Jeg skal sjekke.jonsto wrote:TGE = 90 og 91 model Break med 22 motor. :wink:S2 eller S1?
Mvh
Men.... hvor skal dette prinkortet være da?
Har aldri mekka på det. Mener du printkortet inni dasjobordet bak nåla til måleren? Eller ligger det en egen enhet gjemt i det store ukjente dypet av CXens hemmelige verden av bokser og dingser?
Har masse dingser - aner ikke hva de er til vet bare hvor de skal sitte
Sitter bak turtelleren. Det er det kortet som det sitter en kontakt med tre ledninger på. Går et slikt blått bånd med printbaner ned til måleren.Mener du printkortet inni dasjobordet
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Vet ikke. Har ikke jobbet med serie 1. Kun med 85 GTi Turboen og den har jo "serie 2" speedometer.Sitter det et printkort der på serie I også?
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
1.jonsto wrote:Sitter bak turtelleren. Det er det kortet som det sitter en kontakt med tre ledninger på. Går et slikt blått bånd med printbaner ned til måleren.Mener du printkortet inni dasjobordet
Mvh
Er på gyngende grunn her hvis jeg skal forsøke å assistere sjefen for CX land med mekking men jeg prøver. Sjekk giveren se om den gir forskjell i motstand. Når bilen går. Går bilen skal jo nivået synke selv om trykket øker.. ehhh det blir ihverftfall forskjell.
Se til at den har inn strøm først. Kanskje denne blir koblet ut?
2.
Hvis det er instrumentet. Mail meg så sender jeg en ny komplett enhet.
Har sjekka nummer men de varierer. Håper at elektrisek data er like men at de har variasjoner på produksjonssiden.
nummer 86341 04 og 86341 05 går igjen hos meg.
og 86294 06 og 86294 06
Men disse er fra TRD 1 biler S2.
Takk for tilbudet, men jeg har vel også flere. Men jeg vet ikke hvilket som orginalt satt i dette speedometeret. En annen tanke jeg hadde med å spørre om skjema var at det da var lettere å feilsøke og reparere kortet. Man skal jo ikke kaste noe, vet du. :D
Jeg mistenker jo også giveren i sumpen for å være synderen. Men synes at lyset skulle tenne alikevel, selv om nåla ikke slo ut. Får vel hive seg på litt forskning. Liker å vite hvordan og hvorfor ting fungerer. :wink: :D :D
(De 7 sifrede nr. jeg refererte til står på loddesiden på kortet og ikke på "plastbåndet").
Mvh
Jeg mistenker jo også giveren i sumpen for å være synderen. Men synes at lyset skulle tenne alikevel, selv om nåla ikke slo ut. Får vel hive seg på litt forskning. Liker å vite hvordan og hvorfor ting fungerer. :wink: :D :D
(De 7 sifrede nr. jeg refererte til står på loddesiden på kortet og ikke på "plastbåndet").
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Yesss det er ånden ja.jonsto wrote:Takk for tilbudet, men jeg har vel også flere. Men jeg vet ikke hvilket som orginalt satt i dette speedometeret. En annen tanke jeg hadde med å spørre om skjema var at det da var lettere å feilsøke og reparere kortet. Man skal jo ikke kaste noe, vet du. :D
Jeg mistenker jo også giveren i sumpen for å være synderen. Men synes at lyset skulle tenne alikevel, selv om nåla ikke slo ut. Får vel hive seg på litt forskning. Liker å vite hvordan og hvorfor ting fungerer. :wink: :D :D
(De 7 sifrede nr. jeg refererte til står på loddesiden på kortet og ikke på "plastbåndet").
Mvh
Hold oss underrettet da?
Høres kjempegreit ut. Skiftet kortet og da fungerer den som den skal. Kan sende deg den som er gåen. Da kan du lage tegning og eventuelt stille en diagnose.Jeg kan også påta meg å tegne skjema eller forklare hvordan en krets fungerer.
Send med adressen i en mail.
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Jeg har hatt problemer på flere, og det har utelukkende vært printet. Men ta ut og sett på plass kontakten ved giveren først, det kan jo være den også. Men min erfaring er at det er minst 75% sjangse for at feilen ligger i printplata.Kan det være kontakten ved oljetrykksbryteren? Eller må jeg ut med speedometeret?
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/