Citroencx.no

En teoretisk mulighet er drivreim som slurrer, men det gir vanligvis kraftig hyling ved akselerasjon fra lave turtall.

Mest sannsynlig er det at kullbørstene i regulatoren på generatoren er nedslitt eller at kobberringene de går mot har dype spor. Plukk opp og se!

trymgreg wrote:.
Fylte på ca 1,8 liter ny olje og på peilepinnen går oljen til max streken, og den er blank og fin.

Du er klar over at den skal ha mer enn opp til max-merket ? (avhengig av årgang). Se http://82.182.100.168/frenchie/cx/sm/g5-90-02.pdf

Takk igjen frenchie

Hei Aksel og velkommen hit! Når det gjelder skyting, er det det du må gjøre med 2,5 literen jeg har vært borte i (uten turbo) for å få dem til å dø. Eventuelle driftsproblemer skyldes i hovedsak elektrisk hikke, men motoren blir ikke utslitt. Ikke bruker den olje heller. Apropos Maserati, har ikke d...

Trodde vi hadde de samme fartsgrensene som fly

Som er?
(Kanike se den grenze i loften herr Polizei)

Jeg tror treigheten min har å gjøre med å ikke se på datoen det første innlegget ble postet. Arrrrghh så ble jeg lurt av en aprilsnarr allikevel

Det er mulig jeg er litt treig her, men jeg skjønner ikke problemet. Hva er vitsen med å sette den i øverste stilling når du parkerer? På grunn av forskjeller i normal "lekkasje" til retur på de forskjellige benene vil den gjerne synke ned i den ene enden først. Vanligvis bak først, siden ...

Hvis man ser på bildet av felgen, ser det ut til å være GTI - ikke turbo.

Jeg har også en TRI og samstemmer i at jeg knapt har kommet under literen. På den ande siden er det sjelden forbruket er over 1,1 ved blandet kjøring. Jeg liker lave turtall... En venn av meg hadde samme motor med automat, og den var vesentlig tørstere visstnok. Den 22 D jeg lærte å kjøre i husker j...

Gummislanger blir gjerne stive og morkne med årene. Til slutt sprekker og lekker de. Bruk kun slanger godkjent for bensin når du skifter; Tess har i metervis. Jeg vil _sterkt_ anbefale at du ikke starter motoren igjen før du har funnet feilen, selv om det gjør feilsøking vanskeligere. En oppbrent CX...

Denne kom på finn i dag:

http://www.finn.no/finn/car/object?id=4 ... =142&rub=2

Hvis den er så rustfri som det står, er det jo mye liv igjen i denne.

Takk for respons Lars og Pål! Tilstanden til resten av bilen tilsier at å fikse opp en luke fra grunnen av med all den jobben som følger med for å få den strøken, ikke er noe for meg. Den fortjener en bedre bil! Så jeg vender meg til deg Pål - er en av baklukene på bilene du skal plukke brukbar for ...

Den ble kanskje noe kryptisk og intern den postingen jeg gjorde på Auduns innlegg om bakluke og bakdør. Jeg prøver på nytt: Hvis jeg skal tørre å vise meg på Landstreffet her i Tønsberg, må jeg ha fikset en bedre bakluke enn den som står på. Det er så jeg går litt duknakket når jeg ser andre legger ...

Jeg har slike 14 toms "TRX look-alike" som jeg har 195/70 HR 14 på. Etter som jeg har forstått på akuten omkring dette tema, er disse felgene relativt vanlige i Sverige.

Jeg har selv vært ute på tilsvarende jakt og fant noen få her og noen få der, men alle til tullete priser. Til slutt fikk jeg napp hos Grøstad bildemontering (ligger i forbindelse med en Shellstasjon) 33 00 38 40 Hortensveien 120 på Barkåker i Vestfold. De har hjulbolter i "litervis". Dvs....

Gratulerer :D

Måtte hell og lykke følge deg på alle veier!