Citroencx.no

Er litt usikker her - er dette en GS eller en GSA? Har hatt noen eksemplarer av begge typer og ladesystemet er forskjellig på dem. GSA har innebygd regulator mens GS har den utvendig. Orginalt festet PÅ batteriet GS regulerer et jordingspotensial til generatoren. Dette ser du ved at det er permanent...

Dekslet som skal beveges på går lett oppover speilarmen et lite stykke slik at skruene såvidt blir tilgjengelige. Det er fullt mulig å løfte dette oppover med fingrene uten verktøy og det er ikke mange millimetrene du trenger. Er en slags løs krage som legger ene kanten sin omrent helt ned til lakke...

Artig påfunn men jeg liker nok GSene best slik de egentlig er. Bakstussen gir meg assosiasjoner til SM. Synd det ikke er brukt GS-speil, disse har jeg kun sett på GSA.

Lurer litt på hva som er gjort med karroseriet selv om jeg aldri kommer til å prøve noe sånt selv.

Den har vel samme "varmevifte" som var standard på 2CV i sin tid også. Det er jo en "liten" :wink: vifte i snuta på bilen og jeg vil tro det sitter styreklaffer i utgangen til kjøleluftkanalen for motoren slik at denne varmluften kan styres inn i kupeen. Den varmeviften som var m...

Ganske irriterende siden jeg har en komplett turbodiesel-motor stående som jeg ikke vet hva jeg skal gjøre med. Hva skjer med motoren du har stående nå da :?: Kan være interessert i en deal :wink: hvis det er riktig motor for min (for tiden sovende :cry: ) CX og vi klarer å bli enige om resten? :mr...

Det er ett par-tre merkbare forskjeller på dørene til GS og GSA. På det utvendige panelet er det som tidligere nevnt forskjell i hullet til dørhåndtaket. GS har mindre hull i høyden enn GSA noe som gjør at det er relativt enkelt å benytte ett GSpanel til GSA (skjære større hull og bore nye hull til ...

Dette var utrolig tragisk! Har vært ute hos dem å spurt etter deler noen få ganger tidligere og har alltid blitt møtt med "har itte" og ett skulende blikk over disken. Blir nok lite med kjøp der i gården heretter, selv om en av felgene frister - mangler nemlig en for å ha sett av fire... I...

Enig med siste taler.

Også har jeg hørt noe rykter om at BX'n faktisk er en italiensk flørt - sånn på design lissom - så her har vi trolig ting som henger sammen ... kanskje ...

Noen inne her som vet om ryktene har noe rot i virkeligheten?

Synes jeg ser rusthull rundt støtdempertårnet v/batteriet, det er nok den største jobben å få ordnet det? Et lite tips før du prøver å heve den på hydraulikken er å ha panseret i full åpning i tilfelle dempertårnet går imot panseret. Den rusten som synes rundt fjærbenet (ikke støtdemper :evil: ) på...

Hei og gratulerer med GSA-prosjekt. Selv har jeg stående et GS-prosjekt som tiden vil vise hva blir til. Du kommenterte støtfangeren foran på GSA'n og den formstøpte greia inni der. Jeg har plukket ned 3 GSA til småbiter og satt sammen til 1 hel fin bil, og alle hadde denne skumstøpte profilen inni ...

Ringte på kjærra, tenkte det uansett kunne bli motordonor. Det værste er at etter nærmere en halv time i telefonen så bemerker eieren i en bisetning at toppakningen er defekt men at det ikke er noe problem på korte turer bare en ikke fester lokket på vanntanken for godt.... Det ble ikke noe handel.....

CX 2500 D ble introdusert i 1978, og 2200 D forsvant omtrent santidig. Denne motoren er vel i prinsippet den samme motoren som sitter i alle sugedieseler etter dette? Overgangen fra 2200 til 2500 stemmer nok. Og de første 2500 hadde kjede. CX diesel kom med reimoverføring november 1983 M25/660. Det...

Göran W wrote:Även om du byter motor så bör du nog kolla kylet! Kan vara väldigt dålig kapacitet även om det inte direkt syns på tempmätaren!

Ser for meg rens av radiator m.m. Tanker om installering av en ekstra radiator surrer også i hodet. Men - første problem er å skaffe en annen motor....

http://www.carputer.no/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1127 En som har bestemt seg for å gjøre sin Xantia litt mer "multimedia" orientert. GPS, musikk, video, alt i en boks. Er vel ikke så mange som bryr seg om orginal "looken" i en Xantia så det er bare å kutte i...

Nå har det altså skjedd igjen, mindre enn ett år siden forrige gang: Toppakningen har revnet! Og akkurat når jeg har lagt planer om å delta på høsttrefet i Nesbyen. Hva kan være årsaken til at den ikke holdt lenger? Vi snakker CX dieselturbo uten intercooler. Det burde ikke være kvaliteten på skifte...