Citroencx.no

Etter hva jeg har forstått er det en "medlemsansvarlig" i hver klubb som har ansvar for å sende inn oppdaterte adresselister til distributøren (altså trykkeriet i dette tilfellet) ved utgivelsen av hvert nummer. Dette kan gjøres på to måter, enten ved å sende inn lister ferdig utkjørt på e...

Litt sløvt det her, men jeg er villig til å være svært mye mer tolmodig i forhold til slikt når jeg vet at arbeidet gjøres på dugnad, og hvilken arbeidsmengde det faktisk er. Så mye arbeid er det faktisk ikke. Jeg er redaktør for Agder Motorhistoriske Klubbs medlemsblad og sender ut 900 blader til ...

Jeg vil selvfølgelig svært nødig gni salt i åpne sår for enkelte, men finner det likevel passende å gjøre oppmerksom på at i dag kom Citrophile nr. 19 i min postkasse. :shock: Kan du skanne de to siste nr. og legge dem på nettet slik at vi andre også får lest dem? :? :roll: :mrgreen: Mvh Jeg tror j...

Jeg vil selvfølgelig svært nødig gni salt i åpne sår for enkelte, men finner det likevel passende å gjøre oppmerksom på at i dag kom Citrophile nr. 19 i min postkasse.

Jeg har ikke fått meg en DS (enda), så jeg må forholde meg til CX-klubben Jeg har heller ikke DS (lenger) - men har beholdt medlemskapet der, i motsetning til CX-klubben (har ikke CX heller lenger). Når det ble DS- og ikke CX-klubben som fikk beholde meg som medlem skyldes det at når jeg en gang sk...

Dere skriver hele tiden om nr. 17 - fremdeles. Jeg har fått nr. 18 også, jeg! (i oktober) - og venter nå på nr. 19 før jul, siden det skal gis ut 5 utgaver i året.
Men jeg har medlemskap i DS-klubben, jeg - og har aldri hatt noen problemer med leveransen. :D

Krommen rundt vinduene var vel hele tiden på alle Club-modellene (og Pallas) - men den fargen kom så vidt jeg husker i 1974, så det kan være det som er forklaringen.

Det er da ikke langt til Sirdal... :-)
Kona mi er derfra, og familien hennes bor der, så hvis det er seriøs interesse kan jeg forhøre meg litt om bileieren er en pertentlig mann som har holdt bilen ordentlig osv. Bare si fra!

Jeg tror ikke det er Norges første - jeg hadde fra 1992 til 1996 en med kjennemerke DF 61818, så den har i alle fall blitt registrert før den som står i annonsen.

Jeg er enig i at trafikken i Paris er tøff, men i Roma er det enda verre!

Jeg har kikket på annonsen og dersom ikke det er dyttet en ny motor i den, så har den 92 hester, samme om selgeren liker det eller ikke.

Jeg skjønner et hint, så her er innlegget mitt fra DS/ID-siden: Har du sjekket at alle kulene er intakte og tette? (Jeg tør ikke en gang spørre om du har sjekket hydraulikkoljestanden) Det kan også være muligheter for tetthet i rørene som dermed kanskje bør skiftes ut. Du burde legge spørsmålet ut p...

Se mitt svar på DS/ID-siden

Pen farge! :D

Det virket også på den S1 jeg hadde.