På den tradisjonelle CX injection er luftfilteret (25 motoren feks) en ulegant samling bokser og kanaler som ruster og lekker og skaper mye motstand. Og nye elementer er dyre. På turboen er dette enda verre.
Noen av oss har satt et "sportsluftfilter" rett på luftboksen. det gir øyeblikkelig forbedring og er en mye bedre løsning. Billiger ei lengden også.
MEN: motoren trekker da varm luft fra motorromet i stedet for kald fra rett foren radiatoren , bak grillen. På T1 er det direkte problematisk om en skal på lang , rask sommertur
Fra K & N kan en nå kjøpe et sportsfiler med en enkel kanal foran som kan settes rett i det gamle hullen foran radiatoren. Fikst og dte beste av begge systemer. Og om vinteren kan kanalen hektes av for ebdre varme
Det eneste problemet er prisen på 2800,- ( men det var verd det...)
Den endelioge løsning på luftfilterproblemer
Moderator: moderator
Den endelioge løsning på luftfilterproblemer
CX Turbo 1 1985