Hvordan er det nå igjen?
Er alle kulene på bilen like, slik at det bare er gasstrykket som avgjør hvor på bilen den kan sitte? Om detn er til fjøring, hovedakk. eller bremseakk.
Skal se om de har noen bruke kuler (til fylling) på den næraste skroten og vil gjerne vite om det spiller noen rolle hvor kula kom fra på bilen?
mvh
Torstein
Gasskuler
Moderator: moderator
sjekk denne linken for finne gasskuler/fjæringskuler som passer til din citroen http://www.classicparts.org/ gasskuler er tilpasset de foskjellige citroenmodeller og motorvarianter. din citroen kan bli temmelig ubehagelig å kjøre om du bruker feil gasskule på feil sylinder.
Litt over middels interessert i Citroën cx!
Utdypning: Hullet: er der LHM'en blir presset gjennom fra fjør-sylinder og inn i kula. Større hull = større fart på olja = minddre dempet fjæringsbevegelse. Større hull brukes på f.eks. akkumulator som bare skal være et "reservetrykk" ved store utslag f.eks. ved ratting, som krever mer olje enn pumpa klarer vede lavt turtall.
har masse Citroèn:-)
Fjæringskulene er av en helt annen type enn resevoar kulene. Fjæringskulene har, la oss kalle det "støtdemperventiler" mens reservoarkulene (Accene) er rene, ja akkurat "trykkreservoar" eller vindbokser som det også kalles. :? :Dbestår ikke denne forskjellen kun i hvilket trykk det er i kula?
Mvh (hentet nr. 15 i helga. Må huske å oppdatere sigen. )
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
bremse- og hovedkule?
Men bremse- og hoved reservoarkuler går om hverandre, eller er de også forskjellige?
Har sett endel steder på nettet at man ofte ikke anbefaler å refylle bremseakk. kula da den ofte er helt utslitt ?
Jeg må justere høyden på bilen min, men har sett et sted at det ikke er noen vits før man har sjekket at kulene er i topp stand. Det klikker hvert 10-12 sek, så jeg tror det er på tide for hovedreservoarturkula og da er det vel like greit å ta bremsekula med det samme etter det jeg kan forstå?
Har sett endel steder på nettet at man ofte ikke anbefaler å refylle bremseakk. kula da den ofte er helt utslitt ?
Jeg må justere høyden på bilen min, men har sett et sted at det ikke er noen vits før man har sjekket at kulene er i topp stand. Det klikker hvert 10-12 sek, så jeg tror det er på tide for hovedreservoarturkula og da er det vel like greit å ta bremsekula med det samme etter det jeg kan forstå?
Hoved og bremsekulene er like.
Skift begge når du først er i gang.
Mvh
Skift begge når du først er i gang.
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/