IngKogni2's prosjekt; 79 mod Athena TRD Turbo...
Moderator: moderator
-
- Posts: 1131
- Joined: Tue 04 May, 2004 23:34
- Location: Olsborg, 9321 MOEN (Målselv)
- Contact:
1'ere:
-for kort vindusvisker (alt for kort...).
-parklys forran venstre (kontaktfeil)
-ekstralys virker ikke (har tatt ut glassene/reflektorene av ramma si)
-eksoslekkasje (mellom flexi'n og røret fra turboen.
2'ere:
-Håndbrekk for lang vandring
-Håndbrekk for dårlig virkning
-Slitt nedre bærekule venstre side
-Feil dekk(!)... (Dekkene kommer fra en TRD T1 (tror det er et T-dekk. Står HR-dekk i vognkortet, men det kan være at dette stammer fra 2,0 bensineren?)
-Understellsnr stemmer ikke med autosys... (brukte halve dagen på å leke tetektiv for å finne ut hva som egentlig er riktig understellsnr/chassisnr...
Viser seg at det er skrevet feil da bilen var 1.gangsreggistrert i Norge i 1980, men det har ikke blitt oppdaga før i dag... Må ha time hoss Biltilsynet for å få godkjent forrandring av rammenr, og pga de nye reglene for ku-fangere, så er det ikke ledig time på biltilsynet før 24. SEPTEMBER.....
Konklusjon: Bilen uteblir garantert fra treffet
MEN, jeg gir meg ikke så lett.....driver å sjekker flypriser mellom Tromsø og Gardermoen :wink: ...
Bedre å stille uten bil enn å ikke stille i det hele tatt....
IngKogni2
-for kort vindusvisker (alt for kort...).
-parklys forran venstre (kontaktfeil)
-ekstralys virker ikke (har tatt ut glassene/reflektorene av ramma si)
-eksoslekkasje (mellom flexi'n og røret fra turboen.
2'ere:
-Håndbrekk for lang vandring
-Håndbrekk for dårlig virkning
-Slitt nedre bærekule venstre side
-Feil dekk(!)... (Dekkene kommer fra en TRD T1 (tror det er et T-dekk. Står HR-dekk i vognkortet, men det kan være at dette stammer fra 2,0 bensineren?)
-Understellsnr stemmer ikke med autosys... (brukte halve dagen på å leke tetektiv for å finne ut hva som egentlig er riktig understellsnr/chassisnr...
Viser seg at det er skrevet feil da bilen var 1.gangsreggistrert i Norge i 1980, men det har ikke blitt oppdaga før i dag... Må ha time hoss Biltilsynet for å få godkjent forrandring av rammenr, og pga de nye reglene for ku-fangere, så er det ikke ledig time på biltilsynet før 24. SEPTEMBER.....
Konklusjon: Bilen uteblir garantert fra treffet
MEN, jeg gir meg ikke så lett.....driver å sjekker flypriser mellom Tromsø og Gardermoen :wink: ...
Bedre å stille uten bil enn å ikke stille i det hele tatt....
IngKogni2
Medlem nr: 6332
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
håndbrekk, dekk og nedre bærekule er vel piece of cake for deg. Jeg synes ærlig talt de ikke er spessielt snill med deg, det er jo ikke din feil at chassis nr ikke stemmer? Hvorfor må du vente helt til september? Har de ikke etterkontroll? For noe tull!!! Nei dette har jeg ikke villet gitt meg så lett på. hva med å prøve en annen godkjent EU stasjon. Det er nemelig store forskjeller på hvem som kontrollerer.
Litt over middels interessert i Citroën cx!
Men du burde jo få registrert bilen nå, og så vise bilen på en etterkontroll senere?! Det er jo vanlig praksis når en bil har skilter. Burde ikke være noen forskjell egentlig... Men det er klart. Offentlige regler er ikke laget av folk for folk, men av "ansatte" for "samfunnet". Hvem samfunnet er vet jeg ikke, siden det åpenbart ikke er alle folkene rundt om som sliter med byråkratene.
Kan du ikke ta en annen CX da? Noe må dere vel ha skilter på?
Kan du ikke ta en annen CX da? Noe må dere vel ha skilter på?
Citroënnlig hilsen Eirik
DS 21 ieh Pallas, DS 23 h Pallas, CX 25 GTi aut, 5 stk 2CV, XM 2,0i -90 og XM Break 2,0i 16v automat.
DS 21 ieh Pallas, DS 23 h Pallas, CX 25 GTi aut, 5 stk 2CV, XM 2,0i -90 og XM Break 2,0i 16v automat.
Har kun en mening om byråkrater. Det skulle vært skuddpremie på dem hele året! (Untatt kanskje 1. juledag).
Du får hive deg rundt og snakke og snakke og snakke. Det der med kufangerne er jo noe fordømt tull i alle fall, så de må da kunne vike i køen.
Mvh
Du får hive deg rundt og snakke og snakke og snakke. Det der med kufangerne er jo noe fordømt tull i alle fall, så de må da kunne vike i køen.
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
-
- Posts: 1131
- Joined: Tue 04 May, 2004 23:34
- Location: Olsborg, 9321 MOEN (Målselv)
- Contact:
Nokk et bevis på at verken biltilsynet eller NAF har peiling på Citroën :wink:EirikJ wrote:Gratulerer! Men du har fått feil skilt. Det er ikke en AX, men en CX
IngKogni2
Medlem nr: 6332
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
-
- Posts: 1131
- Joined: Tue 04 May, 2004 23:34
- Location: Olsborg, 9321 MOEN (Målselv)
- Contact:
....seggan wrote:Du kan kansje forlange billigere forsikring på ''Ax'en'' :D :D
Tror han på Gjensidige på Finnsnes som ordna forsikkringa til meg hadde såppas peiling på "Den Citroënske Familie", at det ikke hadde nyttet...
Han hadde nemmelig eid to CX'er (81 og 87-mod) + en 2CV av eldre årgang ...
Ble en liten bilprat i tillegg til forsikkring :wink:
Havna forøvrig på ca 7500 i året med 8000 km og inkl. utvidet personskade og noen småforsikkringer (gjeld og reise etc.)... Syns ikke det ble så galt da.... Tror selve bilforsikkringen kom på 4000.
I morgen (Fredag) skal jeg kjøre 60 mil ned til Helgeland, så får vi se hvordan "vidunderet" liker seg på langtur...
Har kjørt en halv tank diesel allerede og alt virker vist som det skal...
Bytta starter her om dagen (forøvrig veldig enkel operasjon. Det verste er blikk-dekslet som skal uttapå starteren). Den gamle starteren dro ikke rundt på varm motor, mens den nye (brukte) virker som om den trenger noen flere runder en hva som er normalt før den får opp farta....
Byner å like Comfort-fjæringa . Er sinnsykt myk, men er faktisk veldig lettkjørt, bare man vender seg til at man krenger lettere...
"Cirtusen": Har øvd meg litt på den teknikken du forklarte meg, og den funker veldig bra faktisk, men trenger litt mere øvelse ...
IngKogni2
Medlem nr: 6332
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
-
- Posts: 1131
- Joined: Tue 04 May, 2004 23:34
- Location: Olsborg, 9321 MOEN (Målselv)
- Contact:
Har ingen kasko overhode, men det å være 19,5 år og forsikkre bil for første gang er ikke spessielt billig... :wink:Be|garath wrote:Da håper jeg inderlig du har full kasko?ingkogni2 wrote:Tror selve bilforsikkringen kom på 4000.
Jeg betaler 1600 med 12K i kjørelengde..
IngKogni2
Medlem nr: 6332
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
Det er sant. Det gjelder å spare seg til en god prosent etterhvert da. Kjekt med en såpass billig bil som man kan spare opp prosenten på.ingkogni2 wrote:Har ingen kasko overhode, men det å være 19,5 år og forsikkre bil for første gang er ikke spessielt billig... :wink:Be|garath wrote:Da håper jeg inderlig du har full kasko?ingkogni2 wrote:Tror selve bilforsikkringen kom på 4000.
Jeg betaler 1600 med 12K i kjørelengde..
IngKogni2
If... ville ha 16000 i året for en Xantia jeg hadde. Da hadde jeg riktignok 25000km, men hele 50% bonus. Bytta til Gjensidige og fikk halv pris. Sist jeg hadde C15 registrert kom den på ca 1700 for 12000km.
Grattis med en flott mosseregistrert skjønnhet, forresten! :D
hilsen Alexander
http://www.jenseg.net
2008 Grand C4 Picasso 1,6 Hdi EMG
2001 Xsara Break 1,6 Automat
1975 Ami Super Berline
http://www.jenseg.net
2008 Grand C4 Picasso 1,6 Hdi EMG
2001 Xsara Break 1,6 Automat
1975 Ami Super Berline