citro1cx wrote:hva ble det til da gutter? er det noen som har kjøpt den, eller havner denne også på huggern i nabolaget?
Kaster virkelig folk kommende veteranbiler om de ikke får 10.000 for dem? Er det i det hele tatt noen som har ringt på denne og kanskje bydd halvparten, eller i det minste litt over vrakpant? Kunne jo hatt en delebil, men denne er vel for fin til det!
-Per
'74 GS 1220 Club # '85 CX T1 S2 berline (prosjekt+GTI delebil) # '11 C5 Break 163hk # Noen C5 I og II # '08 GPicasso 2.0 hdi # 2cv, Ami, Azu, div MC
Jeg må si at jeg trodde faktisk den var solgt pga et av de tidligere innleggene. Hvis det ikke er riktig må man jo tenke seg om igjen. Hvor mye kan det komme på å sette den i stand? Motoren må vel ut hos Aunan eller tilsvarende billig verksted; det er vel 8-10 timers arbeid. Men hvor mye kan selve clutchen koste? Og hva/hvor mye bør gjøres med den relativt begrensede rusten som er? Andre ting; dere som har kjennskap til bilen?
Beste hilsen Bernt Erik
Det finnes to slags biler, hydraulikk-Citroën og de andre!
2011 C5 2,0 HDI sedan aut. og 2011 Smart Fortwo aut.
De andre: 1953 Rover 75, 1972 Renault 16 TL og 1973 Mercedes-Benz 450 SL