Tissier CX ambulance "Yvelines Ambulances"

BEO · Post by **BEO** » Fri 07 Sep, 2007 07:02

92 er Haute-de-Seine, også det like ved Paris. Så denne bilen har nok levd et storbyliv......

pigland · Post by **pigland** » Fri 07 Sep, 2007 10:35

Fantastisk doning, så den såvidt på LHM-treffet på Maihaugen. Hva slags planer har du for den? Drive pirat-ambulanse, bygge om til camping, eller hva?

-Per

Thomazo · Post by **Thomazo** » Fri 07 Sep, 2007 10:46

Dette er den perfekte flerbruksbil til ferieturer for familie med mange unger!
Kan jo enkelt(?) bygges om til en 7-seter, med sånne (moderne) enkeltstående bakseter som kan tas inn og ut etter behov. Så har du den geniale løsningen med (limmo) glassrute mellom barneavdelingen og voksenavdelingen hvis baksetepassasjerene bråker. Er vel også nok høyde der bak til å bygge i to etasjer

kjetil · Post by **kjetil** » Fri 07 Sep, 2007 10:48

pigland wrote:Hva slags planer har du for den? Drive pirat-ambulanse,

Leksjon 1 i pirat-sykebil-kjøring.: Hvordan snakke med "pasientene"...

Hhhrallå! Hrar do fått blod ot fra dine fotene eller vont i din hode? Kaaansjhe knekket armene din? Jai kjora te sukahos, du bara betala hrondra krrronene. Mine fetter hjalpa dai inni bilene...

Kjetil S

BEO · Post by **BEO** » Fri 07 Sep, 2007 11:17

Så så, Kjetil

Den varianten har jeg aldri forsøkt, men det skyldes vel først og fremst at drosje er noe jeg aldri benytter meg av. Tror jeg har drosjet 3-4 ganger på de siste 5 årene, da i det vesentlige utenbys. Mye bedre å kjøre selv (og for å foregripe den opplagte innvendingen som kan komme her: Ja, jeg er alltid "kjørbar" selv etter restaurantbesøk)

Citrusen · Post by **Citrusen** » Fri 07 Sep, 2007 17:49

Det kommer litt an på hvordan jeg skal registere den. Det er klart at dersom jeg lager sengeplasser til 5 kan jeg regge som 5seter campingbil og slipper en masse penger ut av vinduet.

Kona vil ikke ha sjukebilutstyr inn i den så den muligheten er borte til å få den orginal på den måten(kanskje like greit)

Blir nok mer og mer camping når jeg går å ser på den, eller en hyper treff bil, med langbord og benkerekker. Benk med vask og kokeapparat i front mot baksetet på personbildelen.

Nå skal jeg først bytte membran i dingsen på utsida av dieselpumpa, uten å flytte justerskruen og få på plass alle o-ringene inni der.

25trd · Post by **25trd** » Sat 08 Sep, 2007 17:13

Camping må jo være ideelt. På høyre siden ser det ut til at det er klart med utedass også

Citrusen wrote:

Gratulerer med stilig doning. Dette blir "glåm-magnet"!

Citrusen · Post by **Citrusen** » Sun 09 Sep, 2007 22:05

Nå har jeg fått lastet inn bildene på CX-arkivet. :D

http://cx.zapto.org/gallery/Citrusen

Finnemann · Post by **Finnemann** » Mon 10 Sep, 2007 22:29

Og denne kommer inn på kultur historisk grunnlag ,avgifter som veteran?
Flott kjøretøy det gratulerer

Citrusen · Post by **Citrusen** » Tue 11 Sep, 2007 00:09

Hvor finner en mer info om det?

BEO · Post by **BEO** » Tue 11 Sep, 2007 08:31

Du snakker med LMK - landsforeningen for veteranklubbene (synd ikke CX-klubben er med der.....) - snakk med Tom Græger. De anbefaler hvert år en del biler nyere enn 30 år til "veterantoll" når det er spesielle biler. Skulle jammen tro din bil kommer inn under det!

Citrusen · Post by **Citrusen** » Tue 11 Sep, 2007 19:24

Ser ut til at det ikke er noe å hente på avgifts siden, men kunn på tekniske krav som settes ved registrering. F.eks. avgasskrav, bremser, osv.

citro1cx · Post by **citro1cx** » Thu 04 Oct, 2007 12:20

hva med en yngre søster på tunet?

http://autoscout24.de/Details.aspx?id=vunrqb1yhehq

Citrusen · Post by **Citrusen** » Thu 04 Oct, 2007 14:29

Kunne kjøpe den med defekt topp for et år siden mener jeg. Men det er ikke serie1. Ville helst ha personbil med 5seter og 4dører i front og serie 1.

Men denne bilen skal være i kjempegod stand.

EirikJ · Post by **EirikJ** » Thu 04 Oct, 2007 18:09

Ganske dyr sak.....