O-ringer, hovedakk. ?
Moderator: moderator
O-ringer, hovedakk. ?
Noen som vet målene på o-ringene i akkumulatoren? Både diam. og tykkelsen.
har masse Citroèn:-)
Ok, vi kjenner vel alle symptomet (sees spesiellt godt på snøføre), små grønne flekker der voituren har ligget og ventet på å bli plukket opp. I maaange tilfeller er det denne som er synderen:
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3112.jpg)
Denne blir ofte bare tørket av før pkk og blir av Citroen mekanikeren "sett litt mellom fingrene" (ihvertfall min erfaring). HVorfor ikke plukke den opp og skifte o-ringene?
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3113.jpg)
Begynner med den enkleste, nemlig plastlokket med returutløpet.
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3114.jpg)
To unbraco'er, og ooops der kom fjøra gitt :D
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3115.jpg)
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3116.jpg)
Her skjuler det seg to ringer, en rundt lokket og en nedi ventilen.
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3119.jpg)
Litt mer "tricky" er denne her, heldigvis har jeg presse, om man ikke har det kan man prøve med tvinge,skustikke eller lignende (ikke enkelt tror jeg)
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3122.jpg)
Etter mye roping på Jon's profeter, fikk jeg ut låseringen, for meg ble trikset å skvise ut/ned ringen og legge ståltråd i sporet slik at ringen ikke spratt på plass igjen, men gled over og ut
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3125.jpg)
Jeg fant altså tre o-ringer, tar med deler og ringer på jobb imorgen for å finne nye med passe dimensjoner, kommer tilbake med mål for de som er intressert :D
Godnatt!
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3112.jpg)
Denne blir ofte bare tørket av før pkk og blir av Citroen mekanikeren "sett litt mellom fingrene" (ihvertfall min erfaring). HVorfor ikke plukke den opp og skifte o-ringene?
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3113.jpg)
Begynner med den enkleste, nemlig plastlokket med returutløpet.
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3114.jpg)
To unbraco'er, og ooops der kom fjøra gitt :D
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3115.jpg)
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3116.jpg)
Her skjuler det seg to ringer, en rundt lokket og en nedi ventilen.
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3119.jpg)
Litt mer "tricky" er denne her, heldigvis har jeg presse, om man ikke har det kan man prøve med tvinge,skustikke eller lignende (ikke enkelt tror jeg)
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3122.jpg)
Etter mye roping på Jon's profeter, fikk jeg ut låseringen, for meg ble trikset å skvise ut/ned ringen og legge ståltråd i sporet slik at ringen ikke spratt på plass igjen, men gled over og ut
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
![Image](http://cx.zapto.org/albums/P%E5ls-bilder/DSCF3125.jpg)
Jeg fant altså tre o-ringer, tar med deler og ringer på jobb imorgen for å finne nye med passe dimensjoner, kommer tilbake med mål for de som er intressert :D
Godnatt!
har masse Citroèn:-)
Er en luring det der Pål. :wink: Har aldri skiftet ringer på dem, men har jo demontert et par da. :wink: Men de jobber jo hele tiden så at noe slites er klart. Trykket er jo brukbart også slik at det setter O-ringene på prøve. Men husk at det må være gummi som tåler LHM.
Mvh
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Sist jeg skiftet disse o-ringene bestilte jeg de fra Citroën. Billig var de og gratis frakt :wink:
O-ringen i enden har delenummer 24 881 009 og har dimensjoner 29 x 34,4 x 2,7
O-ringen i lokket har delenummer 24 880 009 og har dimensjonen 33,2 x 37 x 1,9
CX og DS bruker samme ringene og til og med samme delenummer i delefilmene.
O-ringen i enden har delenummer 24 881 009 og har dimensjoner 29 x 34,4 x 2,7
O-ringen i lokket har delenummer 24 880 009 og har dimensjonen 33,2 x 37 x 1,9
CX og DS bruker samme ringene og til og med samme delenummer i delefilmene.
Citroënnlig hilsen Eirik
DS 21 ieh Pallas, DS 23 h Pallas, CX 25 GTi aut, 5 stk 2CV, XM 2,0i -90 og XM Break 2,0i 16v automat.
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/EirikJ/Dnight_008.jpg)
DS 21 ieh Pallas, DS 23 h Pallas, CX 25 GTi aut, 5 stk 2CV, XM 2,0i -90 og XM Break 2,0i 16v automat.
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/EirikJ/Dnight_008.jpg)
Det er to ringer, helt riktig. Billig vil jeg ikke si, 150,- for to o-ringer er drøyt etter min mening men sammenlignet med hele ventilen?? Denne gangen var det Xantiaen som måtte tettes. Til den finnes det ikke ringer til akk-ventilen, men ringene til CX passer. MYE rimeligere enn å bytte hele ventilen, noe et normalt verksted ville gjort. :D
har masse Citroèn:-)