Radiatorreperasjon.

Alx · Post by **Alx** » Fri 10 Oct, 2008 10:34

Finnes det noen metode for å reparere en radiator?
Er dette noe man kan gjøre selv eller finnes det steder som gjør det? Kjenner noen til en radiatorreperatør i Oslo?

Jeg har jo også hørt om trikset med kanel i radiatoren for å tette hull. Ut fra hva jeg har forsøkt å resonere meg fram til må det fungere slik at kanelkorn setter seg i hullene og så sveller der for å tette? Det som gjør meg litt skeptisk er at det vil jo sannsynligvis komme kanel inn i motoren også. Hva vil kanelen gjøre der og kan den gjøre noe skade?

Vil det være mulig å demontere eller koble fra radiatoren og flushe kun den med et eller annet tettemateriale?

RolandM · Post by **RolandM** » Fri 10 Oct, 2008 11:54

Det er mulig jeg er en enkel og banal sjel, men hva med "radiator seal" til knapt 100-lappen? Sånn i første omgang, i hvert fall?. Sort pulver som du heller på radiatoren og lar motoren gå i minst 10 minutter. Skal kunne tette mindre lekkasjer i hvert fall. Helte dette på XM'en min for en måned siden, og det ser ut som om det fungerer. Kanel har jeg ikke prøvd.

Jeg vil tro de fleste verksteder vil foreslå å bytte radiatoren hvis det først er såvidt stor lekkasje at den må repareres på annet vis.

Alx · Post by **Alx** » Fri 10 Oct, 2008 12:31

Kanel fungerer nok på den måten, men ja det vil sikkert være bedre med noe som er laget til formålet.

Søkte på mekonomen og der har de tre forskjellige produkter innen radiatortetning.
Chemical Rubber Companys (CRC) 250ml flytende til kr 56,25:

Info: Tetter raskt og effektivt lekkasjer i kjølesystemet.

Holts flytende (125ml eller 250ml) til kr 92,50/128,75:

RADWELD är ett flytande tätningsmedel. Det bildar en varaktig tätning, beständig mot höga temperaturer, vattentryck och vibration. RADWELD tätar omedelbart. Det är uteslutet att RADWELD täpper till kylsystemet. Detta gäller även de modernaste utformningarna av kylare. RADWELD motverkar samtidigt framtida avlagring och rost och skall därför behållas i kylaren. RADWELD angriper inte kylsystemet och inverkar inte på kylvattenstemperaturen. RADWELD fungerar i alla kylarvätskor. Räcker till system upp till 11 liter.

Bars 160gr boks (mulig pulver?) til kr 165

Bar's Stop Leak has millions of tiny particles that circulate within the cooling system to form lasting internal and external seals in the engine block and head, radiator and heater cores, hose connections and freeze plugs.

Jeg vet Biltema også fører slike produkter, men jeg har jo ikke lyst til å putte på hva som helst. Særlig ikke når jeg nettopp har byttet til en ny og fin motor. Den gamle hadde en del rusk (nesten som geleklumper) i kjølesystemet.
Er det også slik blandt slike produkter at dyrt er best? Eller at det aller billigste ikke er like godt som de dyrere produktene?
Er det noen flere som har erfaringer med slike produkter, så fyr løs...

koxvold · Post by **koxvold** » Fri 10 Oct, 2008 12:36

dette er gutta som kan det, så kan du sette inn dobbelt register, så kjølern bedre....

http://www.radiatorservice.no/

Alx · Post by **Alx** » Fri 10 Oct, 2008 13:12

koxvold wrote:dette er gutta som kan det, så kan du sette inn dobbelt register, så kjølern bedre....
http://www.radiatorservice.no/

Ja, det så interessant ut. Også "bor" de bare 200 meter hjemmefra. Tror jeg skal stikke innom og ta meg en prat med de.

jonsto · Post by **jonsto** » Fri 10 Oct, 2008 15:37

Jeg har brukt dette stoffet flere ganger med godt resultat. http://www.fosstrade.com/ Spesielt på lekasjer i varmeapparatet.
Mvh

Alx · Post by **Alx** » Fri 10 Oct, 2008 16:32

Interessant.
Alle tips mottas med stor interesse. Så bruker jeg nok helga til å bestemme meg...

Alx · Post by **Alx** » Tue 14 Oct, 2008 13:53

Har fått tak i en pakke Martins Super Sealer (kr 86,50), så i kveld skal den prøves ut. En pakke skal holde til et 15 liters system. Har lokalisert hvor på radiatoren det pipler, så dette blir spennende. I tillegg til at den skal tette hull, påstås det at den også smører vannpumpa...

Raporterer hvordan resultatet blir...

jonsto · Post by **jonsto** » Tue 14 Oct, 2008 15:12

Det er å få det inn i systemet som kan by på en utfordring. Jeg tapper exp. tanken slik at den blir nesten tom. Da er det lettere å få det inn sammen med vannet. Etterpå fyller du på tanken igjen og kjører deg en tur. Lykke til. :wink: :D
Mvh

Alx · Post by **Alx** » Tue 14 Oct, 2008 15:26

Jeg så det stod i bruksanvisningen at man ikke skal helle det i ekspansjonstanken, men det går sikkert bra med nesten tom ekspansjonstank. På C15 står tanken loddrett ved siden av radiatoren, så tapper jeg den, så tapper jeg samtidig hele systemet. Tenkte jeg skulle kople av slangen som kommer fra motoren og inn på radiatoren, og helle det på der med en trakt med litt kjølevæske etter.

jonsto · Post by **jonsto** » Tue 14 Oct, 2008 16:06

Går sikkert greit. Jeg tenkte CX. :wink: Var bare et hint om at det ikke er lurt å tømme det i en full exp. tk.
Mvh

Alx · Post by **Alx** » Tue 14 Oct, 2008 16:13

jonsto wrote:Går sikkert greit. Jeg tenkte CX. :wink:
Jon
(Eier av over 40CXer. + 5 RIP.)

Ingen problemer med å forstå det var CX du tenkte på... :wink: Jeg skrev jo aldri før nå at det var en C15 det gjaldt heller... Blir jo uansett spennende å prøve Martins magiske medisin.

Göran W · Post by **Göran W** » Tue 14 Oct, 2008 16:16

Har provat ett billigt (okänt, svenskt) fabrikat och en liten flaska (2 dl) har hittills tätat en cx, en chevrolet van och en volvo. Räcker nog till en kylare till..... Alla är fortfarande täta (efter 1-3 år) och inga problem med kylförmågan!

Alx · Post by **Alx** » Tue 04 Nov, 2008 11:08

Jeg lovte en rapport på hvordan Martins Super Sealer funka...
Vel, til å begynne med hadde jeg litt problemer med å få tak i det. Det første stedet jeg hadde fått oppgitt som solgte det, ante ikke en gang hva det var, mens det andre stedet hadde flytta i mellomtiden. Til slutt fikk jeg fatt i en pakke. Én pakke skal holde til et 15-16 liters kjølesystem.

Hadde opprinnelig tenkt å kople fra en slange og helle det rett inn der, men det ble litt mye pes. Ekspansjonstanken står vertikalt ved siden av radiatoren, og pga lekasjen var den jo nesten tom. Jeg helte alt pulveret ned i den og skylte litt med vann. Startet motoren og kjørte meg en tur. Siden har jeg ikke sett antydning til fuktighet hverken på radiatoren eller under bilen. Nå etter noen uker er det fortsatt like fint, og væskenivået i ekspansjonstanken er stabilt.

knut · Post by **knut** » Tue 04 Nov, 2008 21:18

Det er en godt radiatorverksted på Kongsberg(utpå Steglet, ved tidligere Stegle bil) Hilsen Knut B.

Citroencx.no

Radiatorreperasjon.

Radiatorreperasjon.

radiatorrep.