Om någon fortfarande funderar:
Cx, Bx och Xm använder samma bultar.
Koniska bultar enligt bild ovan(även om just dessa inte ser ut att vara original) används till plåtfälgar.
Plana bultar med planbricka används till original alu-fälgar.
Båda varianterna passar på original reservhjul (plåt) genom att dessa är försedda med extra brickor runt bulthålen.
Eftermarknadsfälgar använder ofta den koniska varianten men kan behöva längre bultar än originalet.
Det som GøranW skriver stemmer, og slik ser det orginale CX reservehjul ut med bolter som vanligvis passer for CX alu felger (Gti felger). legg merke til den ekstra brikken som sitter fast på felgen.
Slik ser den orginale CX alu felg bolten ut, og det er slike "citroencx" trenger 20 stk av.
Är kanske också på sin plats att påminna om att man INTE kan använda en vanlig plåtfälg (utan brickor) som reservhjul om man har original alu-fälgar på bilen! Eller omvänt.
(om man inte har extra hjulbultar med sig..... :wink: )
Göran W wrote:Är kanske också på sin plats att påminna om att man INTE kan använda en vanlig plåtfälg (utan brickor) som reservhjul om man har original alu-fälgar på bilen! Eller omvänt.
(om man inte har extra hjulbultar med sig..... :wink: )
AI! Takker, meget nyttig informasjon....
Ringe Øverland og bestille ett ekstra piggfritt vinterdekk i morgen....