En liten test folkens.
Dette er en del jeg ikke har sett i sitt "rette element". Men hva er det.
Når jeg har fått riktig svar skal dere få vite prisen. :wink: :D
citro1cx wrote:synes det ser ut som en synkroring i manuell kasse. Er det den berømte synkringen på 2. giret?
:D :D
Riktig. Om det er på 2. gearet vet jeg ikke. Det er samme ringen på 1 og 2 gearet, og en litt større på 3 og 4 gearet. Prisen er den samme for begge. kr. 542,00 + frakt. Kjøpt av Citroën forhandler. :wink: :D
Mvh
citro1cx wrote:synes det ser ut som en synkroring i manuell kasse. Er det den berømte synkringen på 2. giret?
:D :D
Riktig. Om det er på 2. gearet vet jeg ikke. Det er samme ringen på 1 og 2 gearet, og en litt større på 3 og 4 gearet. Prisen er den samme for begge. kr. 542,00 + frakt. Kjøpt av Citroën forhandler. :wink: :D
Mvh
På de kassene jeg har vært oppe med så har ringene på 3,4 og 5
vært mindre, det er kurant å demontere kassa mens den sitter i bilen.
Asle wrote:På de kassene jeg har vært oppe med så har ringene på 3,4 og 5
vært mindre, det er kurant å demontere kassa mens den sitter i bilen.
Ok, ok, surret litt her. :wink: :D
Men det må da være samme størrelsen på 3 og 4 gear. Har aldri vært oppe med kassa, men de sitter da i samme "hjulet"På hver sin side.
Mvh
En sliten ring ser egentlig helt maken ut, med unntak av de små "tennene" inni ringen som blir noe sånt som en tidels millimeter eller så kortere. Ikke så lett o se med det blotte øyet når ringene er løse, men synes gått når de sitter på drevet.
Citroencx wrote:Kunne vært artig å se en slitt ring til sammenligning.
Tror neppe du ville se noen forskjell. Det er snakk om så små tolleranser her at det neppe vises på bilder. Om man ikke setter på et mikrometer eller noe lignende. Tror du må se godt på skyvelæret for å se slitasjen også.
Mvh