![:-) :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![;-) ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Moderator: moderator
Jon hadde vel enda flere enn 40 på et tidspunkt, men trapper ned. CX er billig i Norge, så bytt ut ZX'en med en CX som er veteran. Da slipper du unna med rundt 800,- i full kasko og årsavgift, og kan bruke penger på en bil som vil stige i verdi fremover. Det er flere hele biler som er omsatt for rundt 10.000,-, og legger du det dobbelte på bordet kan du få en som er en god "bruks-veteran".ThomasWH wrote:Du har ikke bare en.. Du har over 40 (!) CX'er! Urealistisk mange! Er det sant? :D Hvilken liker du best? Og ER CX den mykeste bilen noensinne?
Det har du nok rett i. :-) DSen ble folk sjøsyke i. Men det var vel ikke så rart når de på den tiden var vant til å hoppe rundt på bladfjærer. CXen var noe stivere. XM enda litt stivere osv. Helt til vi nå har fått C5 med spiralfjærer.BEO wrote:Ingen ting kan sammenlignes med DS... siden har det bare gått nedover! :wink:
Er vel desverre fremdeles opp mot 40, men RIP lista kan dobbles. Men det går nedover. Har vel 20 på "dødslista" nå. For det meste 22 og sugedieseler med mye rust.gopp wrote:Jon hadde vel enda flere enn 40 på et tidspunkt, men trapper ned.
Tenker du på luftfjæring, eller er det noe jeg ikke har fått med meg her? Var vel bare én Mercedes S-etellerannet fra seint 80-tall som hadde hydraulikk..ThomasWH wrote:Springfjær-utgaven av C5 er overraskende komfortabel! Slår lett de dyreste Merchedes med hydraulikk.
Visstnok hadde også T-modellen hydraulisk fjæring på bakhjulene på 80-tallet, og firehjulstrekkutgaven av denne hadde hydraulisk fjæring på alle fire hjulene. Så påstår i hvert fall en tidligere CX-sjåfør som nå nettopp kjører rundt i en slik T 4Matic. Det var eneste alternativet etter at CX'en hans ble skrotet pga rust.rundgren wrote:Tenker du på luftfjæring, eller er det noe jeg ikke har fått med meg her? Var vel bare én Mercedes S-etellerannet fra seint 80-tall som hadde hydraulikk..ThomasWH wrote:Springfjær-utgaven av C5 er overraskende komfortabel! Slår lett de dyreste Merchedes med hydraulikk.
Dette stemmer nok. Hadde en grusom kjøretur i en slik en for ikke så lenge siden. Eieeren mente at fjæringen var utslitt :oRolandM wrote: Visstnok hadde også T-modellen hydraulisk fjæring på bakhjulene på 80-tallet,.