klassiker
Moderator: moderator
klassiker
Det var en tråd med dette emnet om CX her for en tid siden, det dukker da opp en og annen CX i "klassiker" butikkene, se på denne, og selv om den har det forgjettede interiøret er det jo mye uorginalt her?
http://www.losson.com/citroen/cx2400gti ... ti1978.php
Jeg tror CX'ene er på god vei til å bli mer skjeldne enn D modeller, og etterhvert vil prisene stige, med mindre selvsagt det blir forbudt med forbrenningsmotor.
http://www.losson.com/citroen/cx2400gti ... ti1978.php
Jeg tror CX'ene er på god vei til å bli mer skjeldne enn D modeller, og etterhvert vil prisene stige, med mindre selvsagt det blir forbudt med forbrenningsmotor.
-85 GTI T1, -78 gti og -74 DS Pallas
Re: klassiker
Amatøren (=meg) prøver seg: Sidelister, vindavvisere, ekstralys, takluke?Sturla wrote:Det var en tråd med dette emnet om CX her for en tid siden, det dukker da opp en og annen CX i "klassiker" butikkene, se på denne, og selv om den har det forgjettede interiøret er det jo mye uorginalt her?
"Parfait état d'origine." er vel å ta hardt i, nesten uansett?
* '86 CX Turbo2
* '94 Xantia 2,0i VSX
* '85 BX Sport
Eks: '96 XM TCT
Eks: '96 Xantia 1,8i
Eks: '95 Xantia 1,9TD
Eks: '88 CX 22TRS
Eks: '93 Xantia 2.0i
* '94 Xantia 2,0i VSX
* '85 BX Sport
Eks: '96 XM TCT
Eks: '96 Xantia 1,8i
Eks: '95 Xantia 1,9TD
Eks: '88 CX 22TRS
Eks: '93 Xantia 2.0i
Re: klassiker
Legger til pallas sideskjørt, sannsynligvis feil dekk og felger også og lysene i grillen. Har også en misstanke om at radioën er uorginal. C stolpen er både sort og blank. Sort kom senere, men da er stolpen mye bredere. Det værste med denne bilen er den grusomme takluka og bør trekke prisen ganske mye ned.
Bilen er nydelig, men ikke orginal desverre.
her en urørt gti fra 77.
Bilen er nydelig, men ikke orginal desverre.
her en urørt gti fra 77.
Litt over middels interessert i Citroën cx!
Re: klassiker
Gummilister på sidene skal den vel ha. Og citro1cx, det er ikke en Pallas da? Ser ikke hva som står på venstre siden på bakluka. Men spoiler? Skal den ha det da? Og alle listene skal vel være blanke?
En (etter det jeg vet ) original -78 -2400 Pallas. Ja, ikke felgene da. :wink:
En (etter det jeg vet ) original -78 -2400 Pallas. Ja, ikke felgene da. :wink:
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Re: klassiker
skal nok ha det. Citrusen sin har i allefall det.jonsto wrote:Gummilister på sidene skal den vel ha.
Ikke i denne blå lakkfargen vel? Dessuten har pallas blank list på luka.jonsto wrote:Og citro1cx, det er ikke en Pallas da? Ser ikke hva som står på venstre siden på bakluka.
De første gti hadde vel ikke detjonsto wrote:Men spoiler? Skal den ha det da?
skal vel være svartjonsto wrote: Og alle listene skal vel være blanke?
Litt over middels interessert i Citroën cx!
Re: klassiker
Begge mine har svarte lister ja, men også liten spoiler. Kan vel ha vert mulig å bestille med også kanskje? Er vel ikke bare spilleren som ikke er orginal, er vel også boksen som den sitter fastskrudd i..
Hvordan er det med din da Sturla, har ikke den også spoiler?
ENDRINGER ...
En juin 1977, Citroën commercialise la Citroën CX 2400 GTI avec une présentation spécifique, un moteur quatre cylindres 2,4 litres injection de 128 ch et 189 km/h. I juni 1977 Citroen CX 2400 Citroen selger GTI med en spesifikk presentasjon, en 2,4-liters firesylindret motor injeksjon 128 hk og 189 km / t. L'année suivante, la gamme CX connaît quelques modifications : améliorations du système de chauffage, nouvelle console centrale, nouveau cendrier " boule ". Det følgende året, CX-serien er den opplever noen endringer: forbedringer til varmesystemet, ny midtkonsoll, askebeger nytt "ball". Le toit ouvrant électrique apparaît au catalogue dans les options. Soltaket i katalogen alternativene. En 1980, la Citroën CX 2400 GTI hérite d'un becquet, de nouveaux panneaux de custode en plastique noir mat et de poignées de portes noires. I 1980 Citroen CX 2400 GTI arver en spoiler, ny bakre kvartal paneler av matt sort plast og sort dørhåndtak til. Un nouveau cendrier " tiroir " est conçu et monté en lieu et place du cendrier " boule ". Et nytt askebeger "skuffen" er designet og installert i stedet for askebeger "ball". Une grosse modification de structure intervient pour l'année 1981 : les ailes avant sont élargies en raison du montage (en série) des pneus TRX. En stor endring i strukturen regnskapet for året 1981: fronten fendere er utvidet på grunn av montering (standard) TRX dekk. Les Citroën CX 2400 GTI profitent d'un nouveau monogramme arrière en relief et de custodes en plastique noir mat. Den Citroen CX 2400 GTI dra nytte av et nytt monogram stemplet bak kvartal paneler og matt svart plast. Pour sa dernière année de production (1982) un nouveau masque avant avec nouvelles fixations d'optiques, une nouvelle calandre et des crosses de pare-chocs élargies sont montées. For sitt siste produksjonsår (1982) før en ny maske med nye bindinger av optikk, en ny grill og støtfanger pinner er utvidet stigninger. Le client pouvait alors opter en option pour un régulateur de vitesse. Kunden kan da velge et valgfritt cruise-kontroll.
Og for dere som leser fransk hehe
Ser ut at de kom med vanlige stålfelger og at spoileren kom i 1980.
Får ut å ta av felgene og spoileren med en gang, ser at det ikke er populært:-(
Hvordan er det med din da Sturla, har ikke den også spoiler?
ENDRINGER ...
En juin 1977, Citroën commercialise la Citroën CX 2400 GTI avec une présentation spécifique, un moteur quatre cylindres 2,4 litres injection de 128 ch et 189 km/h. I juni 1977 Citroen CX 2400 Citroen selger GTI med en spesifikk presentasjon, en 2,4-liters firesylindret motor injeksjon 128 hk og 189 km / t. L'année suivante, la gamme CX connaît quelques modifications : améliorations du système de chauffage, nouvelle console centrale, nouveau cendrier " boule ". Det følgende året, CX-serien er den opplever noen endringer: forbedringer til varmesystemet, ny midtkonsoll, askebeger nytt "ball". Le toit ouvrant électrique apparaît au catalogue dans les options. Soltaket i katalogen alternativene. En 1980, la Citroën CX 2400 GTI hérite d'un becquet, de nouveaux panneaux de custode en plastique noir mat et de poignées de portes noires. I 1980 Citroen CX 2400 GTI arver en spoiler, ny bakre kvartal paneler av matt sort plast og sort dørhåndtak til. Un nouveau cendrier " tiroir " est conçu et monté en lieu et place du cendrier " boule ". Et nytt askebeger "skuffen" er designet og installert i stedet for askebeger "ball". Une grosse modification de structure intervient pour l'année 1981 : les ailes avant sont élargies en raison du montage (en série) des pneus TRX. En stor endring i strukturen regnskapet for året 1981: fronten fendere er utvidet på grunn av montering (standard) TRX dekk. Les Citroën CX 2400 GTI profitent d'un nouveau monogramme arrière en relief et de custodes en plastique noir mat. Den Citroen CX 2400 GTI dra nytte av et nytt monogram stemplet bak kvartal paneler og matt svart plast. Pour sa dernière année de production (1982) un nouveau masque avant avec nouvelles fixations d'optiques, une nouvelle calandre et des crosses de pare-chocs élargies sont montées. For sitt siste produksjonsår (1982) før en ny maske med nye bindinger av optikk, en ny grill og støtfanger pinner er utvidet stigninger. Le client pouvait alors opter en option pour un régulateur de vitesse. Kunden kan da velge et valgfritt cruise-kontroll.
Og for dere som leser fransk hehe
Ser ut at de kom med vanlige stålfelger og at spoileren kom i 1980.
Får ut å ta av felgene og spoileren med en gang, ser at det ikke er populært:-(
Elsker å sveve lavt med Citroën (den siste ekte Citroën) CX
Karl Flatland
3692 SAULAND
Karl Flatland
3692 SAULAND
Re: klassiker
Jeg har konsultert Pagneux, og han påstår først at spoileren kom med 1978-årsmodell. Men i boken er også avbildet det som hevdes å være en 1979-modell, uten spoiler. Så... Og vips, for 1981-modell sier han plutselig at spoiler ble innført da, hvilket vel er det mest sannsynlige. Jeg får det ikke til å stemme at Citroen skulle ha lagt til spoiler i september 1977 for 1978-modellen, når bilen ble lansert for første gang i mai samme år...
Denne CX'en har for øvrig ligget relativt lenge på Losson sine sider.
Denne CX'en har for øvrig ligget relativt lenge på Losson sine sider.
Citroenisme - en snikende sykdom...
72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)
Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT
72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)
Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT
-
- Posts: 1635
- Joined: Thu 13 Nov, 2003 12:19
- Location: Oslo
Re: klassiker
Den 78-pallasen til Jon er jo helt rå. Svart serie 1 pallas med C-matic må jo være konge.
O Mantor, Oslo 1007 CX Klubben
86 CX GTi T1 S2 DE55298
98 XM Break TCT aut. DJ21880 005 XM Klubben
07 C6 2,7 HDi Exclusive ZZ16498
Re: klassiker
Den svarte fargen er dessverre ikke original. Originalt skal den være sølvgrå.Black Lemon wrote:Den 78-pallasen til Jon er jo helt rå. Svart serie 1 pallas med C-matic må jo være konge.
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
-
- Posts: 1635
- Joined: Thu 13 Nov, 2003 12:19
- Location: Oslo
Re: klassiker
Ja jeg mener det var svært sjeldent med svarte serie 1 CXer. Svart var i det hele tatt en sjelden farge på 70-tallet etter å ha vært vanlig helt siden T-Fordens dager. På 70-tallet kom metallic-lakken for fult og sølvgrå og isblå ble populære farger på siste halvdel av 70-tallet sammen med bronsje- og gullmetallic. Da CXen min ble registrert 20. november 1985, var svart relativt sjeldent å se. Selv på 1990-tallet var forstatt svart en relativ sjelden farge, men etter årtusen-skiftet har det dessverre gått inflasjon i svarte biler. Ordinære biler bør ikke lakkeres svarte. Svart bør forbeholdes spesielt vakre biler som f.eks. CX og C6. En svart Toyota Auris, VW Golf eller VW Passat er jo fullstendig bortkastet.jonsto wrote:Den svarte fargen er dessverre ikke original. Originalt skal den være sølvgrå.Black Lemon wrote:Den 78-pallasen til Jon er jo helt rå. Svart serie 1 pallas med C-matic må jo være konge.
Mvh
O Mantor, Oslo 1007 CX Klubben
86 CX GTi T1 S2 DE55298
98 XM Break TCT aut. DJ21880 005 XM Klubben
07 C6 2,7 HDi Exclusive ZZ16498
Re: klassiker
Sjekket med fargekodeinfoen på http://citroencx.no/5-OmCX/5-Farver/Farvekoder.htm og ser til min forundring at dette stemmer :o . AC 200 EXY GYA eller Noir var levert kun på 1974 modeller i følge listen. Ellers var det mye annet å velge i på 70 tallet.Black Lemon wrote:
Ja jeg mener det var svært sjeldent med svarte serie 1 CXer. Svart var i det hele tatt en sjelden farge på 70-tallet etter å ha vært vanlig helt siden T-Fordens dager. .
Litt over middels interessert i Citroën cx!
Re: klassiker
Jippi! serie 1 25 GTi med automat og original sort farge... Jeg har en sjelden bil... Var vel bare i 84 GTi hadde 25 motor og serie 1 resten...
Har eid 14 CXer, nå er det 2...
-84 25 GTi Automat (Audun)
-84 25 GTi (Gimli) som kona kjøpte tilbake...
-85 BX 19 RD (Alfred) Rep. starter snarest...
-90 BX 19 TZI (16 motor, Lille Rød)
-91 BX 19 GTi "Lynet" evt Lille My(nå delebil)
-84 25 GTi Automat (Audun)
-84 25 GTi (Gimli) som kona kjøpte tilbake...
-85 BX 19 RD (Alfred) Rep. starter snarest...
-90 BX 19 TZI (16 motor, Lille Rød)
-91 BX 19 GTi "Lynet" evt Lille My(nå delebil)
Re: klassiker
Hmmm, 1985 modellene da? Serie 2 kom vel i -86.Adelsøn wrote:Var vel bare i 84 GTi hadde 25 motor og serie 1 resten...
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Re: klassiker
Begge mine er registrert i -84... Audun er registrert 30/11, så han er muligens -85 modell, men han er kjøpt som -84 i god tro. Gimli har vi aldri hatt skilt på og har ikke vognkort del 2, så der vet jeg ikke nøyaktig dato.
Har eid 14 CXer, nå er det 2...
-84 25 GTi Automat (Audun)
-84 25 GTi (Gimli) som kona kjøpte tilbake...
-85 BX 19 RD (Alfred) Rep. starter snarest...
-90 BX 19 TZI (16 motor, Lille Rød)
-91 BX 19 GTi "Lynet" evt Lille My(nå delebil)
-84 25 GTi Automat (Audun)
-84 25 GTi (Gimli) som kona kjøpte tilbake...
-85 BX 19 RD (Alfred) Rep. starter snarest...
-90 BX 19 TZI (16 motor, Lille Rød)
-91 BX 19 GTi "Lynet" evt Lille My(nå delebil)
Re: klassiker
Bare husk at produksjonsårganger ikke stemmer med kalenderen, så -86 årsmodellen av CX (serie 2) ble lansert sent på sommeren, eller høsten, 1985. Dette var også en god tid for Citroën Norge, så det er ganske mange CX serie 2 som er registrert i -85.jonsto wrote:Hmmm, 1985 modellene da? Serie 2 kom vel i -86.Adelsøn wrote:Var vel bare i 84 GTi hadde 25 motor og serie 1 resten...
Mvh
Gopp
-----------------
Har no' CX
-----------------
Har no' CX