Bytte? Har XM, lengter etter CX

Generelt prat/spørsmål om Citroen CX

Moderator: moderator

Post Reply
Thomazo
Posts: 500
Joined: Mon 10 Nov, 2003 21:17
Location: Lommedalen

Bytte? Har XM, lengter etter CX

Post by Thomazo »

Dette inlegget burde kanskje ligge på markedsplassen, men jeg tar sjansen her allikevel:
Jeg har en metallic-hvit -91 XM 2,0i (122 Hk) Aut. Hydraktiv 1, Berline. Bilen har gått langt, 330.000 km (første 100.000 km som taxi første året), men er godt vedlikeholdt. Alle slitedeler og annen slitasje er byttet underveis (mye nytt). Bærer ikke preg av kjørelengeden, automaten gearer silkemykt, motoren bruker ikke olje, bilen er tight og fin i styringen, ingen ulyder. Den har derimot noen rustflekker i nedkant og en liten hydraulikklekkasje i et returrør midt under ("høydekorrekturboksen"??). Orginalt baksete i skinn med varme(!). U-orginale, men matchende sportsseter (fra -99 Xantia) foran. Bilen har ingen bulker, det følger med 8 stk. orginale 15" Alu-felger (noe slitte S/V-dekk). Bilen ble EU-godkjent i Juni-03, så neste kontroll er til sommeren 2005. Skylder ingen avgifter. Registrert med skiltene på. Fullt kjørbar, starter alltid.

Ønsker en CX som er i god stand, helst EU-godkjent og registrert.
Må ikke ha alvorlig rust, feil eller mangler. Må være fullt kjørbar.
Trenger heller ikke være en "strøken perle" og litt "småfix" er bare gøy.
Helst Berline (men OK med Break). Gjerne 25 motor.... Bilen skal være en bil nr. 2 til kosekjøring på godværsdager.

Mvh
Thomas
tf@syscomworld.com / 95 16 35 45
steinarsv
Posts: 451
Joined: Fri 07 Nov, 2003 19:37
Location: Eidsvoll
Contact:

Post by steinarsv »

Du som hadde liggende en automatkasse, ikke sant?

Bytte mot en 1988 TRI varebil med ABS, A/C og Automat (defekt kasse) ?

Bilen har rullet bare 75000 km, tror alle hydraulikkrør ble skiftet i 2002.

EU-ok til 2004, gule oblat på skiltene.
1988 CX TRI (endelig stasjonsvogn) - AUT ABS AC
Thomazo
Posts: 500
Joined: Mon 10 Nov, 2003 21:17
Location: Lommedalen

Post by Thomazo »

Hei Steinar, var nok litt uklar i innlegget om automatkasse, jeg har ingen liggende.
Det blir nok litt for mye arbeid for meg å skifte / reparere automatkasse i TRI'en, så bytte ikke aktuellt.

Mvh
Thomas
Torres
Posts: 59
Joined: Tue 04 Nov, 2003 13:56

Post by Torres »

steinarsv wrote:Du som hadde liggende en automatkasse, ikke sant?

Bytte mot en 1988 TRI varebil med ABS, A/C og Automat (defekt kasse) ?

Bilen har rullet bare 75000 km, tror alle hydraulikkrør ble skiftet i 2002.

EU-ok til 2004, gule oblat på skiltene.
Hmm. Tenker du på å bytte ut TRI'en, Steinar?
steinarsv
Posts: 451
Joined: Fri 07 Nov, 2003 19:37
Location: Eidsvoll
Contact:

Post by steinarsv »

Det er jo lov å prøve seg :-)
1988 CX TRI (endelig stasjonsvogn) - AUT ABS AC
Torres
Posts: 59
Joined: Tue 04 Nov, 2003 13:56

Post by Torres »

Jepp. Send meg ein mail om du er interessert i å selge, forresten.
Post Reply