Jo, jeg har snakket med forhandler og 2.0'en fåes i dag med stålfjær. Skuffende at de i det hele tatt lagde en C5 med stålfjær. Var for å selge mer.1.6 HDi med stål koster jo under 300.000 kr, noe som er en billig og flott bil for pengene. Selv hadde jeg aldri kjøpt en Citroen uten hydraulikk. Citroen ER Hydraulikk. De andre kunne like gjerne ha vært Peugeot!
![:-) :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Komfortable biler (Peugeot) altså, og nye C5 _er_ komfortabel med stålfjær, men jeg vet hva hydraulikk er. Har levd med det i snart 33 år!
![:-) :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Og blitt vant til det. Alt annet er "piss", pardon my French!
Nå har jeg ringt Duborgh skadeforsikring, og de sa følgende:
Min far kjører 30.000 årlig, og med 75% bonus, koster C5 2.0 HDi med 138 hk 2009 modell, og 25.000 km bak seg, 8300 kr å forsikre fullkasko.
C6 2.7 HDi med 204 hk 2006 modell med 50.000 km bak seg, koster 11.300 kr å forsikre. Så 3000 dyrere enn C5'en. Ikke så ille.
Jeg mener det hele er et spørsmål om hvor mye du vil ha en bil. Jeg hadde kjøpt C6'en lett da dette er Citroens toppmodell, og en fantastisk bil!
![:-) :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Jeg hadde ikke brydd meg om fks. dyrere service. Hadde heller solgt ting for å få rå til servicen isåfall! C6 er.. Ei Gudinne! Da jeg så den på jubileumet til Citroen for et par år siden (var det ikke sommeren 2009 da?) ute på Bogstad gård, ble jeg forelsket. MEKTIG imponert. Bilen var MASSIV. Bare veldig stor og flott! Tok pusten fra meg.
Flott at Citroen har fått utvidet servicen sin!
Takker fortipset om Flensburgservicen! Det kommer Godt med!
Mvh.
Thomas
Mvh.
Thomas
C5 2.0 HDi Break Exclusive (2006)
ZX 1.4i Monaco (1997)