Ifjor vår ble det endelig tid til CX igjen og problemet var rust. MYE rust skulle det vise seg. Begge kanaler var ødelagt. Også nedre del av "bjelken" inni, innerkanal og gulvet langs begge sider måtte bygges opp. Soltaket var også ferdig, og deler av taket måtte lages på nytt. Rust under tanklokk og koffertlokk ble bare småting i dette tilfellet.
Her er et eksempel på rust i gulv h.f
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0073.jpg)
Gulv v.s ferdig
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0083.jpg)
Ny del til taket tilpasses, før det gamle skjæres vekk:
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0095.jpg)
Hele sulamitten ute. Alt er ødelagt og må kasseres:
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0108.jpg)
Ny del på taket limes inn med kraftig karosserilim:
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0117.jpg)
Innside og utside av koffertlokket måtte lages på nytt:
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0137.jpg)
Klassisk rust rundt bensinluke måtte ordnes. Også deler av "hjulbuen" var dårlig.
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0152.jpg)
Endelig klar til lakkering. Alt av bulker og skader er rettet og klar:
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0267.jpg)
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0268.jpg)
Hele bilen sprøytes først med fyller, som siden høvles med brett for best resultat:
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0272.jpg)
Endelig ferdig lakkert:
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0293.jpg)
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0311.jpg)
"Nytt" soltak klar for å montering.
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0318.jpg)
Etter mye plukk passet det fint og alt fungerer som det skal. Også taktrekket er montert opp. Lengre har jeg ikke kommet pr dags dato.
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0319.jpg)
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0322.jpg)
![Image](http://www.citroenxm.no/SM-DS/Nagelsen/DSC_0321.jpg)
Planen er å bli klar til våren. Da har jeg hatt den i nøyaktig 10 år.
Fortsettelse følger...
Hilsen Ørjan