Skiftet en slange, da går den ihvertfall uten noe fusking.
Jeg lurer på en slange som går fra wastegaten, den går ut i friluft, skal den gjøre det?
Noen som har gode tips, noe spesielt å se etter?
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Eller må man innom verkstedet en tur
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Moderator: moderator
I sin tid var disse bilene nettopp kjent for å ha meget beskjeden "ketchup-effekt"..seggan wrote:Det berømmelige hestesparket
Det er også min erfaring med 86 Turbo. Draget kommer gradvis med fullt dreiemoment ved 3250 omdr/min i. motsetning til f.eks. Audi 200 turbo der den var relativt slapp helt til "hestesparket" kom.mads wrote:I sin tid var disse bilene nettopp kjent for å ha meget beskjeden "ketchup-effekt"..seggan wrote:Det berømmelige hestesparket
Er nok ikke det. Slanger både ut fra turboen til intercooleren og slange fra intercooleren til innsugsmanifolden.Sturla wrote: Men det er kanskje ikke slik på T2?