Rar høyderegulator
Moderator: moderator
Rar høyderegulator
Når jeg har bilen i normal stilling og forandrer den til høyeste stilling, så detter den først ned foran før den går opp. Hva er det for noe??? :o
Deilig med Gassfylte Kuler...
---//\\---
97 XM 2,1 TDT Vare
87 CX GTI Turbo 2 ABS - snart...
88 CX GTI Turbo 2 ABS - "Murphy" - Solgt
88 CX TRS vip - "Rustine" Solgt
non Fransk
2017 MS 100D,2009 730D,2000 728i,2000 LR Disco V8
---//\\---
97 XM 2,1 TDT Vare
87 CX GTI Turbo 2 ABS - snart...
88 CX GTI Turbo 2 ABS - "Murphy" - Solgt
88 CX TRS vip - "Rustine" Solgt
non Fransk
2017 MS 100D,2009 730D,2000 728i,2000 LR Disco V8
Re: Rar høyderegulator
Heilt vanlig det Carl på din type bil med elektrisk høydejustering. :DCarlT wrote:Når jeg har bilen i normal stilling og forandrer den til høyeste stilling, så detter den først ned foran før den går opp. Hva er det for noe??? :o
Skal være slik etter sånn eg forstår det og husker fra da CX"en var ny i 1987 med slik type justering.
Tommy D.Bugge
Re: Rar høyderegulator
Er kulene dine i orden?CarlT wrote:Når jeg har bilen i normal stilling og forandrer den til høyeste stilling, så detter den først ned foran før den går opp. Hva er det for noe??? :o
Det skal ikke være så veldig mye synking om regulatoren går fort nok og kulene er i orden. Er kulene litt flate kan det bli en mer tydelig effekt.
Da er det jo mindre gassvolum og det blir raskere trykkforskjell.
trur eg...
Er det en god måte og teste dem på? Jeg har stått med fullt utslag på rattet, ventet til hovedkula er full. Deretter slått av motoren og latt styret sentrere seg selv, uten problemer... Noe annet jeg kan prøve?
Deilig med Gassfylte Kuler...
---//\\---
97 XM 2,1 TDT Vare
87 CX GTI Turbo 2 ABS - snart...
88 CX GTI Turbo 2 ABS - "Murphy" - Solgt
88 CX TRS vip - "Rustine" Solgt
non Fransk
2017 MS 100D,2009 730D,2000 728i,2000 LR Disco V8
---//\\---
97 XM 2,1 TDT Vare
87 CX GTI Turbo 2 ABS - snart...
88 CX GTI Turbo 2 ABS - "Murphy" - Solgt
88 CX TRS vip - "Rustine" Solgt
non Fransk
2017 MS 100D,2009 730D,2000 728i,2000 LR Disco V8
-
- Posts: 142
- Joined: Fri 04 Mar, 2005 12:29
- Location: Modum
Motor en til høyde justeringen har tendens til å gå tregt etter en stund jeg har måtte byttet noen av dem som har satt seg og som regel når dem seter seg så er det i nedere stiling vet ikke om det har med vinkelen på armen og gjøre men virker som det er støre belastning på motoren i den stilingen.. det kan være at den henger litt der kan være lurt å prøve å smøre den litt..
du kan prøve å trykke inn bremsen samtidig for å teste kullene.. men skal du få målt kullene ordentlig må dem nesten skrues ut og trykk testes.. det skal være 62kg trykk både i hoved ac og bremse ac.. men det kan også spile en role hvordan resten av kullene på bilen er...
du kan prøve å trykke inn bremsen samtidig for å teste kullene.. men skal du få målt kullene ordentlig må dem nesten skrues ut og trykk testes.. det skal være 62kg trykk både i hoved ac og bremse ac.. men det kan også spile en role hvordan resten av kullene på bilen er...