Citroencx.no

Jepp- stiller med nyladet batteri, tom minnebrikke og skjerpede sanser i morgen! Det blir ingen sen kveld på meg i dag nei.

hehe...der våkna selveste Jonsto til liv gitt....

Vi burde arrangere studietur..

-Kom meg endelig hjem igjen i natt. Vi fant til slutt ut hva som forårsaket problemene, og etter det gikk bilen vannvittig bra- det er den beste CX'en jeg har kjørt! 2.4 IE og 5-trinns manuell kasse er en morsom kombinasjon :D

Jeg begynner nesten å tro den tidligere eieren, som bedyret at bilen kun var kjørt 80.000 km..

Bilder med mer kommer i egen tråd.

jonsto wrote:

hvor jeg skal besøke et verksted som har 200 (!) CX'er på lager ifølge ryktene.

Dæggern, der skulle vi ha vøri Kal! :wink: :D
Husk å ta noen bilder da. :D
Mvh

:D :D Når skal vi dra?

Citrusen wrote:

jonsto wrote:

hvor jeg skal besøke et verksted som har 200 (!) CX'er på lager ifølge ryktene.

Dæggern, der skulle vi ha vøri Kal! :wink: :D
Husk å ta noen bilder da. :D
Mvh

:D :D Når skal vi dra?

Når Tissieren er ferdig. :wink:
Mvh

Bare for å oppsummere tråden:

Både temperatursensor for IE og feilmontert bensintrykkregulator forårsaket problemene.

Temperatursensoren fungerte normalt opp til driftstemperatur, for deretter å få internt brudd.

Trykkregulatoren, som var montert feil vei, sørget for at bilen fikk altfor mye bensin.

Mer om dette og bilder i en annen tråd.