[finn.no]Pen 22TRS
Moderator: moderator
[finn.no]Pen 22TRS
Elsker å sveve lavt med Citroën (den siste ekte Citroën) CX
Karl Flatland
3692 SAULAND
Karl Flatland
3692 SAULAND
Jeg kan godt begynne å tenke på en slik! Så bare si fra hvis du har en til salgs! :Dhl wrote:Burde ikkje du heller byrja tenka på ein slik: :wink:Citroencx wrote:OJ den var fin.
Citroenisme - en snikende sykdom...
72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)
Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT
72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)
Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT
hl wrote:Har ein (nesten) slik, men han er IKKJE til sals!RolandM wrote: Jeg kan godt begynne å tenke på en slik! Så bare si fra hvis du har en til salgs! :D
....som vel ikke tilfeldigvis står parkert utenfor en forretning i Sogndal sentrum på dagtid?
Frank V.
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
hl wrote:Kan nok stemma...Frank V wrote: ....som vel ikke tilfeldigvis står parkert utenfor en forretning i Sogndal sentrum på dagtid?
Ok. Da skal du vite at den er blitt observert og beundret av undertegnede opptil flere ganger
Frank V.
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
Jeg er fornøyd både med harmonien og bilen takk.hl wrote:Kan nok stemma...Frank V wrote: ....som vel ikke tilfeldigvis står parkert utenfor en forretning i Sogndal sentrum på dagtid?
Til alle dykk som køyrer rundt i serie 2 og trur de er nøgde med det, skaff dykk ein serie 1 og bli meir fullkomne og harmoniske menneske! :wink:
-
- Posts: 104
- Joined: Fri 02 Jun, 2006 10:56
- Location: Sande i Vestfold
Nå har jeg vært og kikket på den TRS'en som denne tråden faktisk begynte med. Nå har ikke jeg noen spesiell kompetanse på CX eller bil generelt, men jeg våger likevel påstanden at at jeg skjønte mer av bilen enn hva eieren gjorde:
Når jeg presset ned hekken reiste den seg ikke igjen før jeg slapp den. Akkumulatorkulen klikker ca hvert 2. sekund under parkeringsmanøvre. Eier sier han ikke er kjent med lekkasje.... Bilen sto også helt nedsunket da jeg kom; jeg vet at eier hadde parkert den mindre enn 20 min tidligere.
Han oppgir at det er dårlig synkronisering på 3. giret. Jeg er vel av den oppfatning at den ikke er helt god på de lavere girene heller. Det kommer diverse spennende gnisselyder fra motorrommet under manøvrering i lav hastighet; jeg har ikke sjekket diverse reimer.
Tross hans forsikringer om nylig fylte kuler og myk fjæring, kunne jeg konstatere at bilen avfjærer støt og dumper mye dårligere enn min XM med hydractive.
Det er litt for mange varsellamper, inkl. stop, som starter når vi skal begynne å kjøre med bilen...
Det er noe rust i platene som ligger over langsgående rammebjelke, under høyre fotbrønn foran, men lite synlig. (dette har eier opplyst selv) Det er også litt bittelitt rust på det staget eller traversen som ligger under eksosrøret bak. Ellers ser jeg ikke rust under, men har ikke sjekket supernøye.
Han sier at det er rust på bakluken. Den synes jeg faktisk var ganske bra og med lite rust, men jeg tror det må være utført arbeid på sidene i bagasjerommet tidligere (eller HAR cx så dårlig platefinish i skøytene her - det ser ut som upusset mur som er lakkert??). Det er åpenbart noen som har fulgt opp bilen underveis.
Begynnende kjeks underkant innside begge dører venstre side, og en hjemmemekket reparasjon av lite rustangrep ved tanklokk
Totalt sett er det veldig lite rust på bilen til at den har vært helårsbrukt, men panseret må lakkeres - det er veldig mye steinsprang på det.
Interiøret er delvis meget pent, dørsider slitt/skitne som normalt for alder.
Konklusjon: Sikkert en grei bil for noen som er mer hendt enn meg og kan ta de små kosmetikktingene selv, men jeg står over.
Når jeg presset ned hekken reiste den seg ikke igjen før jeg slapp den. Akkumulatorkulen klikker ca hvert 2. sekund under parkeringsmanøvre. Eier sier han ikke er kjent med lekkasje.... Bilen sto også helt nedsunket da jeg kom; jeg vet at eier hadde parkert den mindre enn 20 min tidligere.
Han oppgir at det er dårlig synkronisering på 3. giret. Jeg er vel av den oppfatning at den ikke er helt god på de lavere girene heller. Det kommer diverse spennende gnisselyder fra motorrommet under manøvrering i lav hastighet; jeg har ikke sjekket diverse reimer.
Tross hans forsikringer om nylig fylte kuler og myk fjæring, kunne jeg konstatere at bilen avfjærer støt og dumper mye dårligere enn min XM med hydractive.
Det er litt for mange varsellamper, inkl. stop, som starter når vi skal begynne å kjøre med bilen...
Det er noe rust i platene som ligger over langsgående rammebjelke, under høyre fotbrønn foran, men lite synlig. (dette har eier opplyst selv) Det er også litt bittelitt rust på det staget eller traversen som ligger under eksosrøret bak. Ellers ser jeg ikke rust under, men har ikke sjekket supernøye.
Han sier at det er rust på bakluken. Den synes jeg faktisk var ganske bra og med lite rust, men jeg tror det må være utført arbeid på sidene i bagasjerommet tidligere (eller HAR cx så dårlig platefinish i skøytene her - det ser ut som upusset mur som er lakkert??). Det er åpenbart noen som har fulgt opp bilen underveis.
Begynnende kjeks underkant innside begge dører venstre side, og en hjemmemekket reparasjon av lite rustangrep ved tanklokk
Totalt sett er det veldig lite rust på bilen til at den har vært helårsbrukt, men panseret må lakkeres - det er veldig mye steinsprang på det.
Interiøret er delvis meget pent, dørsider slitt/skitne som normalt for alder.
Konklusjon: Sikkert en grei bil for noen som er mer hendt enn meg og kan ta de små kosmetikktingene selv, men jeg står over.
Citroenisme - en snikende sykdom...
72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)
Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT
72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)
Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT