En liten konkuranse.

jonsto · Post by **jonsto** » Fri 09 Nov, 2007 00:53

Hva er dette?

Mvh

EirikJ · Post by **EirikJ** » Fri 09 Nov, 2007 01:28

To tripod-ledd?

jonsto · Post by **jonsto** » Fri 09 Nov, 2007 01:35

EirikJ wrote:To tripod-ledd?

Kanskje. Forklar forskjell, og tilhørighet.
Mvh

Göran W · Post by **Göran W** » Fri 09 Nov, 2007 04:02

Äldre citroën. B11? DS?
Den vänstra skulle jag inte vilja ha i någon bil.......

EirikJ · Post by **EirikJ** » Fri 09 Nov, 2007 11:05

Den til venstre ser ut som vanlig CX. Den til høyre kan jeg ikke huske å ha sett... De tre hullene til tripoden ligner veldig på konstruksjonen på DS. Men DS'ens hus er ikke rundt. Kan det være veldig tidlig serie 1 CX? En blanding av konstruksjonen på DS og CX?? (Gjetter villt :wink: )

Asle · Post by **Asle** » Fri 09 Nov, 2007 16:44

Jeg tror begge er indre drivakselledd, det til venstre tror skal ha 3 kuler med nålelager, og det til høyre 3 kuler med bronseforinger.
Første ledd jeg har sett med nålelager var på en 22TRS som jeg hadde i 1989

Citroengen · Post by **Citroengen** » Fri 09 Nov, 2007 17:59

Begge er vanelige cx triaxsledd

Den venstre er en etter 85mod store flate kuler med bronse foringer.. mulig det var nål lager på dem siste men det har jeg ikke sett :-)

den høyre er før 85mod men er også den du får om du kjøper overhallte drivaksler.. den har mye rundere kuler med bronse foringer.. dn venstre ser det ut som har et søkk midt i banen det er der du får slitasje på akselen plus på bronsje foringene og selve tappen som kulen sitter på..

den høyre er det ikke så lett å se... der er det brukt et uorginalt fett..

Hmm var det i nærheten tro..

EirikJ · Post by **EirikJ** » Fri 09 Nov, 2007 18:03

PS: Den til venstre finnes både med foringer og nålelager mener jeg.

jonsto · Post by **jonsto** » Fri 09 Nov, 2007 19:03

citroengen har vel det beste svaret. Uoriginalt fett? Ved bytte av mansjetter er det grafitgrease som følger med, og den er vel helt topp? :wink:
Her er to bilder til så får dere se flere ulikheter.

Mvh

EirikJ · Post by **EirikJ** » Fri 09 Nov, 2007 19:31

Hehe, ja se der. DS'en ar som sagt samme form på kulene. Derfor jeg tenkte på gammel CX. Serie 1 CX har jeg lite peil på :wink:

Citroencx · Post by **Citroencx** » Sat 10 Nov, 2007 08:38

Noen som har bilder av den ytre greia?

Den som sier klikk klikk klikk klikk klikk klikk når jeg svinger?
Og noe om bytting av dingsene som ligger inn den?

jonsto · Post by **jonsto** » Sat 10 Nov, 2007 10:46

Citroencx wrote:Noen som har bilder av den ytre greia?

Den som sier klikk klikk klikk klikk klikk klikk når jeg svinger?
Og noe om bytting av dingsene som ligger inn den?

Kan godt forsøke og ta noen bilder. Har en rengjort en liggende. Men å reparere dem er en tvilsom avfære. Må nok bytte hele uniten. Det er noen store kuler som går i et spor som slites. Når de ved sving triller over slitasjen sier det klikk. :wink:
Mvh

Citroencx · Post by **Citroencx** » Sat 10 Nov, 2007 10:49

jonsto wrote:
Citroencx wrote:Noen som har bilder av den ytre greia?

Den som sier klikk klikk klikk klikk klikk klikk når jeg svinger?
Og noe om bytting av dingsene som ligger inn den?
Kan godt forsøke og ta noen bilder. Har en rengjort en liggende. Men å reparere dem er en tvilsom avfære. Må nok bytte hele uniten. Det er noen store kuler som går i et spor som slites. Når de ved sving triller over slitasjen sier det klikk. :wink:
Mvh

Det gjør det snart her også..

Men det er jo ikke så kritisk om det ikke er direkte farlig eller skadelig for CXen. Jeg merker ikke noen andre feil en klikket.

Kan den ryke tvert?

jonsto · Post by **jonsto** » Sat 10 Nov, 2007 11:00

den første CXen jeg hadde sluttet plutselig å dra. Motoren gikk, men ingen bevegelse i bilen. Det viste seg at det var kuleholderen i drivknuten som var knekt og alle kulene lå i bunnen av leddet.
Og fjorten dager eller så etterpå røyk det andre på samme måte.

Mvh

Citroengen · Post by **Citroengen** » Sat 10 Nov, 2007 12:41

Jeg har vært borti det en gang at det ytere ledet har ryki sånn ringen inni hadde sprekt på langs.. men det var overhalte akslinger på den jeg gjorde den ren og kunne ikke finne noen annen slitasje på den...

Men nabon hadde en Cx og når han svingte ut på veien så hørte jeg det helt inn på stua :-) men den røk ikke trur han kjørte med den i over et år :-)

Trur ikke at det er ofte dem ryker helt men det er ikke så behagelig å høre på...