Citroencx.no

Når tankmåler og turteller ser ut som di har nervøstsammenbrudd(opp og ned)har noen erfaring med de?

Turtelleren kan få hoppe-syke av mye dritt på sensoren for turtelleren på clutch-huset, og tankmåleren kan vell fort være pga printkortet...

IngKogni2

RN wrote:Når tankmåler og turteller ser ut som di har nervøstsammenbrudd(opp og ned)har noen erfaring med de?

Har sett en del hoppende instrumenter, men mener at de to instrumentene ikke har noen samenheng. Om det ikke er noe med jordingen. Forstår jeg deg rett så har bilen stått en stund. Irring på trådene i tankmåleren (i tanken) kan da forekomme. Hopper den enten tanken er full eller delvis tom? Men før du begynner å rive bilen i stykker så kan du jo prøve et annet instrumentpanel.
Mvh

Har hatt hoppende tankmåler på både CX, BX og Opel... Samme åtgjerd hver gang: Ny kabelsko på ledningen ved tanken (kommer til innenfra bilen ved å plukke vekk diverse "lokk". Festet lokket med Sikaflex eller lignende etterpå. Raskere enn å pjukle med dashbordet. Når det gjelder turteller ville jeg begynt med ledningen til føleren og deretter tatt ut føleren og renset/skiftet. Lykke til!

Helt enig med jonsto
Jeg hadde hoppende turteller på en TRD jeg hadde..etter en svimlende sjekk viste det seg at jordingen var feil jording i tenningslåset..
Jeg tok det fra hverandre og renset med rødsprit og smurte med lithium dett, og det fungerte helt til bilen ble idømt til døden...
Men hoppende drivstøff måler hadde jeg ikke opplevd...Prøv det og lykke til

Ny kabelsko på ledningen ved tanken (kommer til innenfra bilen ved å plukke vekk diverse "lokk".

Hvor kommer du til disse lokkene? Ved å ta ut baksete eller fra bagasjerommet?

På Break kommer man til fra bagasjerommet, mener jeg å huske. Eller så var det under setet...
Eller man kan senke tanken ned, men da blir det jo mye arbeid, og da kan man prøve noe annet (jording) først...

Tror ikke det er lokk på Berline. Men å senke tanken er for så vidt kurant. Men den bør være tilnærmet tom.
Mvh

jonsto wrote:Tror ikke det er lokk på Berline. Men å senke tanken er for så vidt kurant. Men den bør være tilnærmet tom.
Mvh

Kurant og kurant, for den som har løftebukk så , på Pallasen min er det luke i bagasjerommet, men jeg er sikker på at det ikke var luke på min første CX2000 1975 modell som jeg hadde i 1985, når luka kom aner jeg ikke, kanskje samtidig som det ble brede forskjærmer??