Page 1 of 1

Hydraulikk-rør-sett

Posted: Fri 07 Jan, 2005 23:30
by dagmatti
Hei!

Hvis noen trenger å bytte hydraulikk-rør på sin kjære, kan klubben være behjelpelig med dette.

Image

De merkede rørene selges som et sett (eller sikkert også enkeltvis), jonsto kommer tilbake med mere info senere i tråden.



-mattis

Posted: Fri 07 Jan, 2005 23:50
by jonsto
Rør nr. 1: Går fra fordeler blokk v. side til skjøt med bremserør h.side.

Rør nr. 2: Kommer fra bremseventilens fremste uttak under til ford. blokk v. side.

Rør nr. 3: Går fra ford. blokk h. side til løftecyl. h.side.

Rør nr. 4: Går fra ford. blokk h. side til løftecyl. v. side.

Rør nr. 5: Går fra ford. blokk h. side til bremseventilens øvre fremre uttak.

Rør nr. 6: Går fra ford. blokk h. side til høydereg.ventil. (Det uttaket som står alene på ventilens h. side).

Rør nr. 7: fra trykkalarmfordelingsboks til høydereguleringsventilens bakre tilkoblingspunkt.

Rør nr. 8: Returrør fra høydereguleringsventil til slangeforbindelse.

Rør nr. 1 pris kr. 84,00 ( 108cm)
Rør nr. 2 pris kr. 162,00 (264cm)
Rør nr. 3 pris kr. 60,00 (60cm)
Rør nr. 4 pris kr. 79,50 (98,5cm)
Rør nr. 5 pris kr. 187,50 (315cm)
Rør nr. 6 pris kr. 45,50 (30,5)
Rør nr. 7 pris kr. 179,00 (298cm)
Rør nr. 8 pris kr. 155,00 (280cm)

Pris for hele pakka blir da kr. 952,50.
Dette er til Berline. (Lengder og priser til Break kommer senere).

Om ønskelig kan rørene leveres med nye pakninger. Pris pr. stk. kr. 10,00

Porto kommer i tilegg.

Send en mail til jonsto@citroen.nu og jeg lager rørene og sender dem. Alt skjer i regi av CX klubben.

Posted: Sat 08 Jan, 2005 00:20
by jank
Har noen bilder av en bakramme med røropplegg.
Slik ser det ut i virkeligheten.
http://groups.msn.com/waterskiing/bakra ... ?Page=Last

Posted: Sat 08 Jan, 2005 00:55
by Citrusen
Også lengdene dersom de kan skrives på takk(er jeg for kravstor nå kansje???????) :roll:
Hadde vert kjekt å ha det på en og samme plass.

Posted: Sat 08 Jan, 2005 01:06
by jonsto
Også lengdene dersom de kan skrives på takk(er jeg for kravstor nå kansje???????)
Neida, men en smule frekk kanskje :wink: Skjønte du ikke at dette var en salgsanonse? :shock: :D
Fra spøk til alvor. Jeg setter på lengdene. Men vær klar over at de lengdene jeg oppererer med er 1 cm lenger enn røret i virkeligheten er. Du trenger 5mm til "utposningen" på hver ende.
Mvh

Posted: Sat 08 Jan, 2005 01:16
by citroengen
det bildet er vel for personbil..

Rør nr 2 har vel litt annen lengde på stv og om det er abs...

er bremse rørene bak mulig å få til??

Posted: Sat 08 Jan, 2005 01:24
by jonsto
det bildet er vel for personbil..
Riktig.
Rør nr 2 har vel litt annen lengde på stv og om det er abs...
Rør 2, 5, 7 og 8 er lenger på Break. Disse lengder kommer senere. På biler med ABS må noen annen måle da jeg ikke har noen med ABS.
er bremse rørene bak mulig å få til??
Alt er mulig. Men så lenge de finnes orginalt tror jeg det er best.
Men har noen lengda kan jeg lage røret og så lager dere "spiralen" og setter på brakettene selv.
Mvh

Posted: Mon 31 Jan, 2005 21:29
by cx frälst
Jag tror inte att det går att göra spiralröret av CuNi-rören. Det är aldeles för dålig spänst. Det är nästan ingen återgång när man böjer dessa rören. Det är ju därför de är så trevliga att jobba med när man monterar dem. Jag gjorde ett spiralrör av ett gammalt längsgående rör. Det är mycket jobbigare än man tror och priset för ett nytt är det värt. Jag tror nästan att det hade varit trevligare ur meksynpunkt att ha en slang i stället. Det fungerar ju på D-modellerna och på de flesta "vanliga" bilar.

Om någon kan fixa slangar till bra pris så är jag spekulant.

MVH/Fredrik

Posted: Mon 31 Jan, 2005 22:24
by jonsto
Takk for tipset Fredrik. Du har sikkert rett i at det er for lite spenst. Da kan en vel også risikere tretthetsbrudd. Skal tenke litt på det med slange.
Mvh